Il y a longtemps, quelqu'un m'a dit que si vous entendez ce son distinctif du moteur 2JZ, cela ne viendra presque jamais d'une Toyota Supra, et pratiquement jamais d'une Aristo. Lors de notre visite en Finlande l'année dernière, cela s'est avéré une fois de plus vrai. J'ai entendu le cri des pneus luttant pour l'adhérence […]
Vous vous souvenez peut-être de mon récent reportage sur la Lotus Exige en fibre de carbone totalement ridicule de Quentin Boylan, équipée d'un moteur AMG SLS et d'une boîte de vitesses séquentielle Albins. Cette création personnalisée est sans doute l’une des voitures les plus folles que j’ai jamais vues, alors vous vous demandez peut-être ce
En assistant à autant d'événements que moi (ou peut-être avant…), je me demande souvent ce qu'il advient des véhicules de démonstration appartenant à l'entreprise une fois les spectacles terminés. En particulier, je suis toujours curieux de savoir quel sort sera réservé aux voitures destinées aux lumières vives du salon SEMA. On fait beaucoup de bruit
Le motard et le hippie L'autre jour, je montrais à un ami une photo de mes parents lors d'une fête d'Halloween et ils m'ont demandé : « Pourquoi sont-ils déguisés en motard et en hippie ? » Dave Cripe – le petit ami de ma mère – n'était pas en costume. Et ma mère non plus, pour
Trop de choses à gérer Nous avons tous cet ami – celui qui a trop de voitures de projet pour son propre bien (et celui de son portefeuille). Ade Brannan est l'une de ces personnes : au dernier décompte, il possédait 12 projets allant de totalement dépouillés à (presque) sur la route. Pourtant, malgré tous
À moins que vous n'ayez élu domicile dans une sorte de communauté souterraine, vous serez au moins quelque peu familier avec la culture du tuning importé. L'influence de la manière japonaise de modifier les voitures a imprégné presque tous les sous-genres automobiles, mais il y a 30 ans, notamment en Amérique, ce n'était pas exactement
Au fil des années, nous avons vu d’innombrables Volkswagen Golf GTI modifiées, dont beaucoup ont été construites en mettant l’accent sur le style. Mais de temps en temps, quelqu’un en construit un avec un objectif de pouvoir important. Craig Czank fait partie de ces personnes. En tant que coureur de dragsters, il a soif de
Quand vous imaginez un hot rod dans son habitat naturel, vous ne le placeriez pas sur un col de montagne au-dessus des Alpes italiennes, n'est-ce pas ? Mais c'est exactement ce que Roger Stegall » – un officier militaire américain à la retraite résidant désormais en Allemagne – a décidé de le faire. En fait,
L'autre jour, j'étais assis dans un café en plein air dans l'un des nombreux quartiers historiques de Portland, regardant la vapeur danser autour du bord de ma tasse, quand j'ai compris : ma vie est plus remplie que je n'aurais jamais cru possible, tout cela à cause de ces choses que nous appelons des voitures.
Rappelez-vous le R Quand vous pensez aux voitures turbocompressées de 2,0 litres à traction intégrale, qu’est-ce qui vous vient en premier à l’esprit ? Imprezas et Lancer Evolutions ? Peut être Célicas ? Il y a probablement une bonne raison à cela, car nous associons ces modèles à leurs succès en Championnat du monde des
