Voitures

No Helds Barred: A Bareknuckle Harley Shovelhead d'Afrique du Sud

Pas de Helds Barred: Un Bareknuckle Harley Shovelhead d'Afrique du Sud

Afrique du Sud Se Vante L'Actuel Champion des Poids Moyens de L'Ufc et L'équipe de Rugby la Mieux Classe du Monde – Sans ce que nous Voudrions Aller Avec. Il doit y Avoir Queque A Choisi Danans L'Aau, Car Cette Harley Shovelhead de Cape Town Stoos Custles Se Harisse la Même Férocité. Basée dans l'unité […]

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Throwback: Looks Like A Volvo, Pulls Like A V10 BMW, Brakes Like A Porsche

Throwback: ressemble à une Volvo, tire comme une BMW V10, freine comme une Porsche

2024 Intro Au cours des deux derniers mois, Alen nous a apporté toute la bonté des deux plus grands événements du calendrier des passionnés de l'automobile scandinave – le festival d'été de Gatebil au Mantorp Park en Suède, et plus récemment, l'événement principal de Gatebil à Rudskogen Motorsenter en Norvège. Nous avons de superbes traits

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Evolution Of A Classic: The VW Passat B1 Variant With Ultrace History

Évolution d'un classique: la variante VW Passat B1 avec History Ultrace

La Volkswagen Passat est un nom synonyme de fiabilité. Cependant, en ce qui concerne le réglage de la culture, le modèle est souvent éclipsé par ses frères et sœurs plus sportifs. Pourtant, le Passat B1, en particulier dans sa forme de break, occupe une place spéciale dans le cœur de ceux qui apprécient le charme

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A Malaysian-Modified Mazda Familia

Une Mazda Familia modifiée par malaisie – SpeedHunters

Dans un coin calme de Retro Havoc 2024, au milieu d'un rassemblement de 950 voitures modifiées, assis une Mazda sans prétention, apparemment séparée du reste du spectacle. Que ce soit en raison d'une arrivée tardive de son propriétaire, Tiup, ou de l'œil exigeant des organisateurs de ravages rétro Alie Kuoppa et Farah Darlings, la petite

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10-Year Throwback: Tomei Japan’s USDM 240SX

Throwback à 10 ans: Tomei Japan's USDM 240SX

2024 Intro Au cours de la dernière décennie, l'afflux de voitures JDM à collectionner aux États-Unis a régulièrement augmenté, grâce à divers modèles de l'ère d'or du réglage japonais devenant éligible à l'enregistrement américain en vertu de la règle d'importation de 25 ans. 2024 marque une étape importante avec l'arrivée du premier BNR34 BNR34 GT-RS,

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