Je me suis rendu compte que le rythme auquel les journées s’écoulent lorsque vous passez du temps avec une voiture est directement proportionnel à sa qualité. Si tel est le cas, alors la Lotus Elise SI que j’ai eu le plaisir de conduire récemment doit être une très bonne voiture car elle semblait être venue […]
L’ère du Groupe A, des années 1980 aux années 1990, nous a donné de nombreuses raisons d’être reconnaissants. Sur les circuits et les épreuves spéciales de rallye du monde entier, les fans ont non seulement eu droit à certaines des meilleures courses jamais vues, mais ils ont ensuite pu, s’ils le souhaitaient, ramener leurs voitures
La P1 de McLaren se rapproche de plus en plus de la version de production finale après sa révélation spectaculaire au Mondial de l’Automobile de Paris l’année dernière. Au cours des mois suivants, de nouvelles images ont lentement afflué du McLaren Technology Centre, nous narguant avec de plus en plus de petits détails. Accéder à
Je l’admets. Je suis coupable d’avoir ignoré la Porsche Boxster. Je ne suis pas du genre à faire ce genre de choses habituellement, mais j’ai laissé l’image quelque peu discutable que la voiture avait développée prendre le dessus sur moi. J’ai toujours été conscient du fait qu’il s’agissait d’une voiture de conducteur vénérée, mais ses
Quiz pop : qu’obtenez-vous lorsque vous prenez l’aile R&D de course de l’un des plus grands constructeurs automobiles au monde, que vous leur donnez des ressources illimitées et que vous les libérez pour améliorer la voiture compacte la plus en vogue au monde aujourd’hui ? Réponse : le concept TRD Griffon. Ne vous laissez pas tromper par
’32 Ford sont jouées. Bien sûr, c’est le hot rod par excellence, mais pour moi, cela signifie simplement que tout le monde en a un. En fait, je suis presque sûr qu’il y a plus de reproductions maintenant que Henry Ford n’en a construit en 1932. Alors, sachant ce que je ressens vraiment à propos
L’une des choses qui me fascine le plus dans la culture automobile, ce sont les différentes façons dont les automobiles sont perçues et aimées à travers la planète. Les voitures elles-mêmes sont presque identiques physiquement, mais à mesure que vous visitez de nouveaux endroits, vous commencez à les voir de différentes manières. La Mitsubishi Lancer
Rien n’est ce qu’il semble être au Japon. En règle générale, vous ne devriez jamais, en aucune circonstance, faire d’hypothèses sur une voiture que vous voyez dans la rue. Cela est particulièrement vrai si cette voiture en particulier porte fièrement le nom de Rocky Auto, un magasin que nous connaissons tous assez bien ces jours-ci.
Grâce à un barrage de nouvelles voitures de la fin des années 60 et à une vague d’importations grises à la fin des années 80, la culture automobile japonaise en Nouvelle-Zélande est aussi diversifiée que vaste. Mais c’est sur la piste d’accélération, à la fin des années 90 et au début des années 2000, que
La voiture de course Audi TT-RS qui a participé aux 25 Heures de Thunderhill à la fin de l’année dernière aux mains de 034Motorsport, basée en Californie, semblait assez standard, à part ses puissantes ailes. Après tout, il y a déjà eu des coureurs de TT. Mais ne manquait-il pas un badge ? Un commençant
