Dans la scène Volkswagen, il y a une poignée de peintres automobiles qui la font constamment sortir du parc. Dites leur nom et vous savez que la carrosserie de la voiture sera tout simplement impeccable. Greg Howell est l’un de ces gars incontournables. Un peu à l’image de ce Mk1 qu’il a confectionné avec amour, […]
Je sais que c’est une déclaration assez audacieuse, mais ce sera probablement la chose la plus cool que vous verrez de la journée. Bon sang, si vous êtes un fanatique de Porsche comme moi, c’est peut-être la voiture la plus cool que vous voyez tout le mois. Ce dont je parle, c’est de la dernière
Voici un scénario intéressant. Si l’argent n’était pas un problème et que vous aviez des relations avec les plus grands noms de l’industrie du tuning, comment construireriez-vous votre voiture ? Quelles pièces choisiriez-vous pour assembler le tramway ultime, en l’occurrence un S15 Silvia ? Nous avons vu notre part de châssis S au fil des ans,
Cependant, la caractéristique la plus remarquable de l’intérieur est le nouvel écran d’infodivertissement à écran tactile de 11 pouces de série. Le Trailblazer était déjà un leader de sa catégorie en matière de technologie intérieure, et ce nouvel écran plus grand maintient Chevrolet en tête du peloton. Il comprend la connectivité sans fil standard Apple
C’est un agréable dimanche matin à Chiba, au Japon. Le magasin Seven-Eleven de la ville de Noda est occupé comme d’habitude avec un flux constant de personnes qui se dirigent vers l’intérieur pour acheter des onigiri frais, une canette de café, un bento ou tout autre article raffiné que vous trouverez dans un restaurant japonais.
Il y a peu de choses qui résument mieux la nature extravagante des automobiles américaines d’après-guerre que les énormes breaks qui se vautrent sur les routes américaines depuis les années 1950. Des voitures de cette taille n’ont tout simplement jamais existé en Europe – elles n’y rentreraient pas. La Chrysler Town & Country semblait suffisamment
À l’époque où le cliché « Gagnez le dimanche, vendez le lundi » était encore vrai, il existait des dragsters soutenus par des pièces d’origine comme celle-ci : la Ford Falcon A/FX 1964 de Bob Ream. Le FX signifiait Factory Experimental, une classe qui permettait aux constructeurs d’installer le plus gros moteur disponible et de modifier (parfois radicalement)
J’étais donc là, un photojournaliste italien dans le quartier chinois de Yokohama, en train de photographier un hot rod américain, construit et appartenant à un Japonais. Je devais juste sourire. La vraie passion n’a évidemment pas de frontières, pas plus que les styles eux-mêmes. Et vu à quel point le Japon parvient à intégrer tradition,
Ce n’est pas souvent que je suis nerveux quand on me jette les clés de la voiture de quelqu’un d’autre, mais là encore, la Cadillac 56 dans laquelle je viens d’attacher ma ceinture n’est certainement pas une voiture moyenne – ou du moins la moyenne quand il s’agit de voitures que je J’ai l’habitude de
La semaine dernière, lors de la célébration de l’Americana par les Speedhunters, j’ai présenté un magnifique traîneau Mercury de 1949 qui sillonne les rues du Japon. La Merc de Kondo-san est une version tout à fait authentique de la coutume américaine classique et un exemple parfait de la culture automobile américaine répandue à l’étranger. Aujourd’hui,
