Voitures

Why Subaru Stood Out

Pourquoi Subaru s’est démarqué – Speedhunters

C’est simple, vraiment. Au cours de ses années de formation, Subaru s’est démarqué en fabriquant des voitures différentes et originales; rien d’autre ne leur ressemblait tout à fait et bien sûr, ils se vantaient tous d’une transmission intégrale. Les années 80 ont vu Subaru s’efforcer de s’implanter sur le marché et, en se créant une […]

Star Road’s Tangy Wide-body Z

Tangy Wide-body Z de Star Road

Le spécialiste du resto-mod Inoue-san de Star Road a à peu près tout fait pour le Hakosuka, Kenmeri et Fairlady Z. Son style est apprécié dans le monde entier ; Inoue-san modernise sans rien perdre du caractère tangible que les vieux moteurs donnent à ce genre de voitures, c’est pourquoi vous ne verrez aucune de

nissan-rogue-platinum-2023-02-exterior-dynamic-front-angle

Essai du Nissan Rogue 2023 : le pack pratique

Notre véhicule d’essai était également équipé d’un ensemble Platinum Premium (620 $), qui ajoute un affichage tête haute de 10,8 pouces riche en fonctionnalités, des sièges arrière chauffants et une climatisation à trois zones. Le Rogue était le seul véhicule de notre test de comparaison avec cette dernière caractéristique, et c’était aussi le seul avec

The Almost Forgotten Escort

L’escorte presque oubliée – Speedhunters

Je suis un idiot absolu. Cela ne surprendra probablement pas certains d’entre vous, mais c’est quelque chose que je sens que je dois avouer. Plus tôt cette année, après une randonnée monstrueuse à travers l’Irlande, le Pays de Galles et l’Angleterre, j’ai assisté au spectacle annuel – et généralement brillant – Players Classic qui s’est

Party In The Back

Fête dans le dos – Speedhunters

Pour conclure ma couverture de Ancienne minuterie les magazines Kyusha Tengoku organisé à Odaiba à Tokyo le week-end dernier, je n’ai pas pu m’empêcher de consacrer un petit coup de projecteur à cette Renault 5 Turbo 2. Car, qu’y a-t-il à ne pas admirer dans cette voiture ? Il incarne parfaitement ce qui manque aujourd’hui

Gaining Perspective: An LS-Swapped M3

Gagner en perspective: un M3 LS-Swap

8 en 46 va Cette voiture ne devrait pas fonctionner. Une E46 M3 équipée d’un kit Rocket Bunny et d’un V8, peinte en vert Lamborghini. Il semble que toutes sortes de mal, n’est-ce pas? Il a les caractéristiques d’un projet où quelqu’un a sélectionné les composants afin de causer le plus de bouleversements. Mission accomplie?

Just For Fun: Chris Forsberg’s 370Z

Juste pour le plaisir : la 370Z de Chris Forsberg

La vie d’un vagabond L’une des choses qui sépare le drift professionnel des autres sports mécaniques plus traditionnels est ce que font les pilotes lorsqu’ils ne sont pas occupé à concourir pour un championnat. Pour la plupart d’entre eux, la dérive compétitive n’est qu’une partie d’un style de vie qui comprend la construction de voitures,

Evolution Not Revolution: Manthey’s GT3 Cup MR

L’évolution, pas la révolution : la GT3 Cup MR de Manthey

Ce n’était pas exprès, mais pour une raison quelconque, je me suis retrouvé à écrire beaucoup sur les Porsche ces derniers temps. Non pas que je me plaigne, attention. J’ai récemment découvert une soif de la 911 qui m’a poussé à en apprendre le plus possible sur les voitures à moteur arrière de Stuttgart. Évidemment,

kia-sportage-x-pro-prestige-2023-06-exterior-front-angle

Essai du Kia Sportage X-Pro 2023 : les avantages et les inconvénients d’avoir l’air robuste

Malheureusement, le Sportage ne justifie pas son manque de puissance par une économie de carburant supérieure : c’est Classé EPA à 23/28/25 mpg ville/autoroute/combinée. Notre test d’économie de carburant d’environ 330 milles sur route l’a vu retourner 26,3 mpg par jour venteux. Les personnes soucieuses de l’économie de carburant voudront renoncer aux modèles X-Pro et

What Makes A Good Build?

Qu’est-ce qui fait une bonne construction ?

L’un des aspects que j’apprécie le plus chez Speedhunters est la variété quotidienne proposée. Bien avant de rejoindre l’équipe, c’était mon rituel quotidien de me connecter au site et de lire toutes les nouvelles histoires depuis ma dernière visite. C’est une motion que j’applique toujours aujourd’hui, et l’aspect le plus agréable, pour moi, c’est de