Voitures

NAS Racing’s 800hp+ Twin-Turbo Raptor

Raptor bi-turbo 800 ch + de NAS Racing

Les Emirats Arabes Unis, et plus précisément Dubaï, ont une grande variété de véhicules sur la route. Les acheteurs ont accès à la plupart des modèles européens et japonais, mais aussi à une tonne de camions et de VUS du marché américain, ce que j’ai remarqué immédiatement lors de nos excursions quotidiennes sur l’autoroute vers […]

The Lowrider As A Canvas

Le Lowrider comme toile

Comme je l’ai mentionné lors de ma couverture de l’Autorama de Sacramento, le spectacle de cette année était important pour les lowriders. Répartis dans plusieurs bâtiments différents se trouvaient des voitures représentant divers constructeurs et clubs de lowrider du nord de la Californie. Entre eux, il y avait des dizaines de modèles de spectacle de

Trends Are Temporary, Style Is Permanent.

Les tendances sont temporaires, le style est permanent.

Ce n’est pas une Lexus La façon dont les choses vont et viennent dans notre monde de la culture automobile est une chose curieuse. Il n’est pas nécessaire de remonter particulièrement loin dans l’histoire pour se souvenir d’une époque qui ne suscite plus que dérision et remarques sarcastiques. Bien sûr, il fut un temps où

Old School Perfection: A Blown ’30 Ford

Perfection à l’ancienne : une Ford des années 30 soufflée

L’une des plus grandes choses à propos du genre hot rod est qu’il n’y a vraiment pas de bonne ou de mauvaise façon de construire une voiture. Selon les goûts et les objectifs de chacun, un hot rod peut être résolument moderne ou résolument vintage dans son exécution, et cette belle Ford des années 30

Thinking Differently: A Lancer Evo V By Tex Modify

Penser différemment : une Lancer Evo V par Tex Modify

C’est ce quelque chose d’un peu unique ou d’un peu hors norme que je recherche chaque fois que je suis au circuit de Tsukuba. Et c’est surtout lors d’événements comme l’Attack du week-end dernier, qui ouvre la porte aux amateurs de contre-la-montre et aux équipes de haut niveau, que vous voyez des gens s’efforcer vraiment

Boost Not Required: Aslan’s EG6 Civic

Boost non requis : EG6 Civic d’Aslan

L’attaque temporelle est pratiquement une bataille dans laquelle les combattants choisissent leurs propres armes. Certains aiment l’efficacité des fusils automatiques, fiables et jusqu’à un certain point comme une voiture à traction intégrale turbocompressée. D’autres préfèrent un peu un défi, un fusil de sniper peut-être, qui nécessite plus de compétences, d’expérience et de concentration, comme une

Brutally Functional, Beautifully Executed

Brutalement fonctionnel, magnifiquement exécuté – Speedhunters

Je pense qu’une exécution propre est quelque chose que nous devrions toujours rechercher dans nos voitures. C’est un domaine que les Japonais ont massivement amélioré ces dernières années. Autrefois, la fonction était la seule chose qui importait à la plupart des accordeurs, mais grâce aux influences étrangères, ils ont appris que la fonction peut en

20B Buzz: The Full Stage FD3S RX-7

20B Buzz : L’étage complet FD3S RX-7

Sur les 74 participants au récent événement Attack à Tsukuba, pas moins de 16 d’entre eux étaient des FD3S Mazda RX-7. On ne peut pas cacher le fait que la FD est l’une des voitures de piste les plus naturelles jamais sorties du Japon ; il est léger, agile et possède un moteur qui adore

A Classic Z In Dubai

Un Z classique à Dubaï

Peu importe où nous voyageons, nous semblons toujours nous retrouver à la maison. Et c’est la beauté d’être un passionné d’automobile – vous avez une tonne d’amis partout où vous allez. Pour moi, c’était particulièrement vrai, même avant d’atterrir à Dubaï pour voir Nakai-san de RWB terminer sa première triple construction. J’ai reçu des messages

Chasing Records With The Escort Evo IX

À la poursuite des records avec l’Escort Evo IX

Si vous aviez besoin d’une preuve du sérieux d’Escort à propos de son attaque contre le temps Mitsubishi Lancer Evolution IX, un temps au tour de 53 secondes sur le circuit de Tsukuba est-il. Nous avons vu l’Escort CT9A pour la première fois lors de l’événement Attack de l’année dernière (voir la vidéo ci-dessus), mais