Nombres pour défier la physique Les chiffres peuvent en dire beaucoup, alors en voici quelques-uns. 1 400 chevaux. 1 160 nm de couple. Zéro à 100 km / h en 3,1 secondes. Zéro à 200 km / h en 6,8 secondes. Zéro à 300 km / h en 13 secondes. Une vitesse de pointe de […]
Tous les golf ne sont pas créés égaux Au cours des derniers mois, nous vous avons apporté de nombreuses histoires de longs métrages de la région scandinave et pour une très bonne raison. Les constructions modifiées et sportives automobiles dans ce petit coin du monde défient tellement de convention qu'aucune voiture ne peut vraiment être
Travail de tige L'essence de Hot Rodding peut être trouvée dans tous nos projets. D'une EK civique dirigée par la rue à une voiture de dragsters Holden Ripping, je vous invite à ne pas avoir eu un seul mouvement automobile dirigé par des passionnés avec plus d'influence sur la façon dont nous traitons nos projets
Boost est roi Grâce à notre thème #wehaveboost, vous avez vu une grande variété de contenu lié au turbocompresseur au cours des deux derniers jours. Qu'il s'agisse d'histoires rétrospectives ou de regards de près sur certaines de nos voitures de turbo-équipées préférées, nous aimons Boost. Avant de terminer cependant, il y a une voiture qui
Cachette Les bois de Suède sont un bel endroit. Les pins majestueux planent vers le ciel bleu ouvert, droit et fier, atteignant la lumière du soleil. En été, les longues heures de la lumière du jour baignent la région dans une belle lueur chaude et les oiseaux chantent leurs chansons de leurs branches. Un air
L'approche JDM Quand j'étais pour la dernière fois à Liberty Walk il y a quelques mois, en tournant ses Ferrari F50 et BMW M3, j'ai interrogé Kato-San sur son prochain projet Ferrari 458. Il semblait extrêmement excité à ce sujet, m'emmenant dans son garage et me montrant une paire de nouvelles Italias qui finiraient par
Ce devait être un V8 Si vous allez faire quelque chose, vous pourriez aussi bien le faire correctement. Un conseil assez simple à suivre, mais en pratique, qui n'est pas si facile à respecter, surtout quand il s'agit de construire une voiture à partir d'un châssis nu. Mais Enrico Sartori et son équipage à Brill
Un choix improbable La première fois que j'ai vu Cressida de Fredrik Sørlie, c'était dans le poteau Gatebil sur Ice de Jonathan plus tôt cette année. L'image de la voiture; Les roues se dirigent vers la pleine serrure alors qu'elle traversait une glissière de glace massive, se démarquait vraiment, et je me souviens avoir pensé:
Élargissement large Liberty Walk reprend-elle Internet? La société basée à Nagoya a-t-elle déclaré la guerre à l'émission SEMA? Il semble que le nombre de voitures que nous avons vues porter les conversions de corps larges de la société soit quelque chose. Si Kato-san tentait d'attirer notre attention, il est sûr de dire qu'il l'a certainement
Construit, non acheté En ce qui concerne le bâtiment de voiture personnalisé et modifié, l'inspiration se présente sous de nombreuses formes et formes. Pour certains, une seule photo sur Internet ou dans un magazine est tout ce qu'il faut pour susciter une idée. Pour d'autres, ce pourrait être une vraie rencontre dans un spectacle ou
