Je n’ai pas besoin de vous dire à quel point la Nouvelle-Zélande est un endroit formidable où vivre en matière de culture automobile. Géographiquement parlant, il ne s’agit peut-être que de quelques petites îles insignifiantes au fond de l’océan Pacifique, mais dans les cercles du sport automobile, les bonnes choses ne manquent jamais. Pour les […]
Le Salon International de l’Auto de Genève 2013 a ouvert ses portes aujourd’hui et, comme cela a été largement suivi au cours des semaines précédant l’événement, de nombreuses nouvelles voitures et concepts ont été dévoilés au salon. J’examinerai plus en détail la myriade d’écrans de fabricants, de styles et de préparateurs dans un article suivant,
N’aimez-vous pas quand les choses se passent sans trop de planification ? C’est ce qui m’est arrivé l’autre week-end, lorsque, après avoir couvert l’événement Nostalgic 2 Days au Pacifico Exhibition Center de Yokohama, j’ai entendu dire que le Chop Sticks Car Club se retrouverait pour l’une de leurs superbes croisières. Donc, après avoir fini de
Si vous avez vu mon premier article sur la manche de Hampton Downs du championnat national de dérive Cody’s D1NZ 2012/2013 qui s’est déroulée le week-end dernier, vous saurez que l’un des nôtres – Mad Mike Whiddett – a combattu une concurrence rude pour terminer. la plus haute marche du podium. Non seulement cela, mais
Le Salon automobile de Genève n’était pas seulement consacré aux supercars italiennes. Couvrant sept halls, Genève s’adresse autant aux grands publics qu’aux exotiques et aux tuners, avec des citadines standards, des wagons électriques et des navettes mobiles aux références écologiques rivalisant pour attirer l’attention du public. Ce à quoi j’arriverai. Mais ensuite, vous tombez sur
… Tout comme les nez et les visages du marché du luxe. Les lignes géométriques et les angles nets se sont affrontés aux courbes classiques et aux formes plongeantes dans le style du nez et les yeux fixes des phares tout autour du Salon automobile de Genève. En parcourant les halls, on a pu constater
Je suis sérieusement impliqué dans la scène Volkswagen depuis au moins une décennie maintenant, assistant à divers salons à travers l’Europe, de l’édition 38 au pèlerinage annuel du Wörthersee. Mais cette année, je suis particulièrement excité de participer aux événements. Je ne sais pas exactement pourquoi ; C’est peut-être le manque de discussions sur Internet avant
Suite à l’excellente fonctionnalité de Dino sur le tout nouveau Team RS-R V8 86, il était clair que la construction et l’histoire ont vraiment captivé les lecteurs de Wash wash. En parcourant les commentaires, beaucoup d’entre vous ont semblé vraiment apprécier l’ingéniosité et la créativité démontrées par la RS-R, et pour d’autres, la voiture est
C’est l’odeur de nitro et de caoutchouc transformée en fumée, en barbecue et en maïs chaud ; le craquement soudain d’un ventilateur qui se détache de son moteur à 420 km/h, de quoi sursauter même avec des bouchons d’oreilles ; le tremblement guttural comme une voiture Top Fuel griffe pour la traction. Ce doit être
Comme vous l’avez vu dans notre couverture Nostalgia Immersion: March Meet 2013, il y avait beaucoup de dragsters Top Fuel et de Funny Cars méga-bucks au Meet de mars, mais ils étaient de loin dépassés en nombre par les coureurs de dragsters amateurs et leurs voitures de course de véhicules de production. Ce sont des
