Si je pouvais utiliser quelques mots pour décrire cette voiture, ils seraient probablement « à fort impact » et « peut-être pas pour tout le monde ». Personnellement, j’adore le look de cette machine étonnante, mais je pourrais alors être accusé d’être très légèrement partial. Pourquoi? Eh bien, j’ai un peu l’impression d’être le parrain […]
Paddy et moi-même sommes pratiquement morts et sommes allés au paradis lorsque nous avons vu le trio de voitures quattro à Ultimate Dubs le week-end dernier. Les véhicules appartenant à James Dorey, Dave Rowe et Hamish White ont tous été construits maison. Un dévouement vraiment époustouflant a été consacré à ces Audi et je suis
J’ai toujours pensé au débat séculaire du «la forme plutôt que la fonction« C’est drôle. En fin de compte, est-ce que quelqu’un a vraiment besoin de changer quelque chose sur sa voiture ? Devons-nous mettre à niveau les turbocompresseurs ou installer une suspension réglable avec du caoutchouc plus collant. Ce que les passionnés retirent des modifications,
…et le début d’un autre. L’édition 2013 des 12 Heures de Sebring aurait pu marquer la dernière fois que l’épreuve classique se déroulerait sous la bannière de l’American Le Mans Series (après 15 ans d’existence), mais la 61e édition marquait tout sauf la fin. Les grosses LMP1 seraient les bienvenues en Floride pour la dernière
Même après avoir eu une semaine pour m’imprégner de tout cela, tout ce que je peux dire, c’est sacré *#&^ing $#@* ! rallye de classe mondiale, y a-t-il quelque chose de plus glorieux ? En tant que passionné d’essence, il me semble quasiment obligatoire de s’intéresser au rallye et comme beaucoup d’entre vous, j’admire le WRC
Je vais commencer ce post phare de la rencontre VIP Excite King avec une voiture qui n’est pas vraiment VIP. Avec l’ensemble bippu mouvement trouvant des racines évidentes dans le bosozoku et kaïdo styles de course des années 70 et 80, il y a toujours un de ces joyaux parmi les voitures les plus modernes
Nous nous efforçons toujours de vous offrir la meilleure couverture et photographie possible à chaque événement auquel nous participons, et je crois fermement qu’il est important de vous montrer, à vous les Wash wash, ce qui se passe dans les coulisses. Cette fois, j’ai essayé de faire quelque chose d’un peu différent : je voulais
Je parie que Ken Block et Hoonigan Racing Division sont des noms qui n’ont pas besoin d’être présentés, ni de pratiquement n’importe quel public de nos jours. Même s’il n’a jamais remporté une étape du WRC, encore moins un championnat, il semble ahurissant que Ken soit devenu un pilote aussi populaire. Bon sang, même moi,
La popularité des voitures Kei dans le monde VIP est définitivement croissante, j’ai donc pensé commencer ce deuxième article phare de la rencontre Excite King avec une voiture qui ne pourrait certainement pas être plus agressive. Cette Daihatsu Mira de l’équipe «Vintage» arborait de sérieux carrossages négatifs tout autour… …ses roues de 14 pouces profondément
Je n’ai jamais possédé de BMW. En fait, je n’ai jamais possédé de voiture européenne – depuis que j’ai obtenu mon permis de conduire, j’ai eu huit automobiles Nissan/Datsun. La seule fois où j’ai eu la chance de conduire une M3, c’était il y a des années, alors que je participais encore activement à l’autocross
