Motos

Cette moto tout-terrain KTM est probablement plus que ce que vous pouvez gérer, désolé

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Écoutez, nous voulons tous prétendre que nous avons des compétences héroïques en motocyclisme. Que nous pourrions, si nous en avions la chance, rivaliser avec les meilleurs des meilleurs. Je veux dire, nous conduisons des motos depuis toujours ! Nous pouvons faire des roues arrière ! Nous pouvons faire glisser l'arrière ! Nous pouvons atteindre 100 […]

1942 Indian Four Model 441

Du fer à couper le souffle lors de la vente de Mecum à Monterey 2024

Monterey 2024 de Mecum La vente approche à grands pas et la maison de ventes américaine propose 100 motos vintage à vendre du 15 au 17 août. Avec tout ce qu'il y a à l'affiche, des motos du début du siècle à une Ducati Lamborghini Streetfighter 2023, il y a beaucoup de choix, mais nous

Le pilote de F1 Lando Norris semble « très heureux » de porter ce scooter électrique

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Pour être compétitif en Formule 1, il faut débourser une fortune. De précieux dixièmes de seconde coûtent des millions de dollars, et le sport devient de plus en plus cher d'année en année. C'est pourquoi toutes les équipes de Formule 1 comptent sur les sponsorings et les partenariats avec des entreprises extérieures, car ces apports

Cool à l'ancienne : un café racer Norton Commando par FCR Original

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Comme beaucoup de coutumes En plus de ses ateliers, FCR Original a compris que les classiques modernes sont beaucoup plus faciles à travailler que les motos vintage. C'est pourquoi ils disposent d'un catalogue de modèles à construire sur mesure pour des motos comme la BMW R nineT, la Triumph Bonneville et la Royal Enfield Interceptor,

Cool à l'ancienne : un café racer Norton Commando par FCR Original

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Comme beaucoup de coutumes En plus de ses ateliers, FCR Original a compris que les classiques modernes sont beaucoup plus faciles à travailler que les motos vintage. C'est pourquoi ils disposent d'un catalogue de modèles à construire sur mesure pour des motos comme la BMW R nineT, la Triumph Bonneville et la Royal Enfield Interceptor,

Les gens veulent vraiment des motos de petite cylindrée, Triumph en vend 50 000 en un an

Les gens veulent vraiment des motos de petite cylindrée, Triumph en vend 50 000 en un an

Pendant des décennies, l'industrie de la moto a connu une véritable course à l'armement. Chaque année, les constructeurs se surpassaient en proposant toujours plus de chevaux, plus de couple, plus d'aérodynamisme et, plus généralement, plus de tout. Vous ne pourriez pas secouer un bâton sans heurter un démon de 1000 cm3 amené dans ce royaume