Motos

La Honda Transalp vaut la peine de parier. Accessories Giant lance un tas de mises à niveau

Les constructeurs de motos dépensent des millions pour nous convaincre qu’un vélo est spécial. Ils proposent des vidéos élégantes, des événements de lancement spectaculaires et suffisamment de mots à la mode pour alimenter un tournoi de bingo d’entreprise. Mais finalement, la commercialisation s’arrête et le véritable test commence. Et c’est à ce moment-là que l’industrie

Cette nouvelle startup de camions « Kei » décrit un véhicule côte à côte. Droite?

Pendant très, très longtemps, l’humble camion japonais Kei a été l’incarnation même du cool et de la fonctionnalité pour les passionnés d’automobile et les agriculteurs. Ils offraient une fonctionnalité économe en carburant avec des charges utiles solides, et notre taille était parfaite pour se promener en ville et ne pas dominer le paysage. Pourtant, pour

Cette hypercar folle vous fait la conduire comme une moto. Aucun casque requis

De nombreuses personnes aimeraient découvrir ce qu’est la conduite d’une superbike. Le problème est que le premier s’accompagne d’une liste assez longue de compromis. Vous avez besoin d’un casque et d’un équipement de conduite, vous acceptez un niveau de risque beaucoup plus élevé, et à moins que votre idée du contrôle climatique ne soit «

Vous avez manqué l’achat d’une Aprilia rare ? Achetez celui-ci à la place

Nous avons tous eu nos combats avec FOMO ou la peur de rater quelque chose. Qu’il s’agisse d’un concert manqué, de vacances manquées ou d’une occasion manquée d’acquérir quelque chose, tout le monde a vécu ce moment qui suit directement quelque chose qu’il aurait aimé pouvoir faire. Personnellement, j’ai toujours du mal avec FOMO d’un

Le nouveau camion EV de 24 000 $ de Slate a une charge utile plus que suffisante pour quelques motos

Pour ceux qui ne le connaissent pas, Slate est une entreprise automobile financée par Jeff Bezos qui taquine depuis quelques mois une camionnette électrique sans conneries. À l’origine, l’entreprise avait promis d’offrir un véhicule dont le prix de départ serait inférieur à 20 000 $. Sauvage dans l’économie d’aujourd’hui, et prouvé qu’il l’est presque faux. Cependant,