Motos

Suzuki offre une garantie de 10 ans en France, mais il y a un piège

Suzuki vient de lancer ce qui ressemble à une bombe en Europe : une garantie de 10 ans sur ses motos en France. Sur le papier, c’est énorme. En réalité, c’est beaucoup plus nuancé. Et si vous regardez au-delà du marketing, vous verrez qu’il ne s’agit pas d’un filet de sécurité magique s’étalant sur une […]

Suuure, Jonathan Rea, 6 fois champion du WSBK, est à la retraite…

Jonathan Réa est à la retraite. C’est du moins ce qu’on m’avait dit. Après deux saisons difficiles avec Yamaha, Rea a annoncé sa retraite de la course à la fin de la saison 2025. Peu de temps après, il s’engage comme pilote d’essai chez Honda HRC. Mais il semble que les essais de Rea se

Certains fous mettent des pneus F1 sur un véhicule côte à côte Can-Am

Tout le monde, y compris leur mère, est fou de Formule 1 ces jours-ci, ce qui est fou de voir être un fan à vie. Il n’y a pas si longtemps, voir quelqu’un portant un t-shirt de F1 m’aurait fait courir vers lui et discuter pendant une heure des subtilités du sport, de la façon

Il faut voir l’Insane Superleggera V4 Centenario de Ducati pour le croire

Ducati fête ses 100 ans et se donne, ainsi qu’à une poignée de pilotes sélectionnés, l’opportunité de célébrer avec la marque de Borgo Panigale avec quelque chose de vraiment spécial et unique en son genre. Eh bien, un sur 500, mais tomate-tomate. Plutôt qu’un gâteau, une plaque brillante ou une fausse Rolex en or, Ducati

Aprilia célèbre l’anniversaire des États-Unis avec une Superbike à 150 000 $

L’Amérique fête ses 250 ans cette année, et pour célébrer ce fait, Aprilia, une marque italienne, lance une édition limitée spéciale de sa RSV4 X réservée uniquement aux acheteurs américains, même si elle sera disponible dans le monde entier. Appelée RSV4 X 250e, c’est la RSV4 Aprilia la plus puissante jamais construite, avec une puissance

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Jeudi de retour – Le dernier des rois : aux commandes du Big 850 Commando de Norton

Nous étions en 1975 et l’avenir des Britanniques était sur le mur. Des décennies de domination de l’industrie touchaient à leur fin en un clin d’œil avec la prolifération des options multicylindres en provenance du Japon. Honda avait réécrit le livre avec la CB750, Suzuki avait la GT750 de 70 ch et la Kawasaki Z1

Marc Márquez dit qu’il ralentit, les résultats disent le contraire

Marc Márquez vient de dire qu’il est dans sa phase de « dernière danse », avec des négociations contractuelles avec Ducati en cours et une autre saison de MotoGP qui lui lance déjà des bouleversements. Les commentaires proviennent d’une interview reprise par le média espagnol Motocyclisme lors d’un événement sponsorisé à São Paulo. Et honnêtement,

Rappelez-vous quand VW voulait rivaliser avec Morgan, mais s’est dégonflé

Quand vous pensez aux trois-roues, vous pensez à trois fabricants différents. Il y a l’OG, Morgan, l’étrange qu’est Polaris, et le nouveau venu dans l’espace de Vanderhall. Et même dans ce segment de niche après niche, chacun adopte cependant des approches très différentes de l’espace. Morgan conserve la forme en forme de baignoire et le