Pour mon avant-dernier coup de projecteur du Tuning Car World Showdown, je voulais me concentrer sur une paire de Supras que Tamon Design avait exposées. Dans le premier article général de l’événement, je vous ai montré le JZA80 rouge qu’ils avaient également, qui est une version plus calme du kit aérodynamique monté sur les deux […]
Ce n’est pas souvent que je me concentre sur un seul magasin lorsque je recherche des fonctionnalités phares lors d’un événement, mais lors du récent Lotus Day au Fuji Speedway, BSK Performance m’a rendu très difficile de faire autrement – et vous comprendrez bientôt pourquoi. Les deux autres voitures BSK (Bodyshop Kobayashi) que je vous
Jamais un châssis n’a vu autant de changements de moteur que le ZN6. Conçue pour les passionnés, Toyota savait qu’il existait un énorme marché potentiel pour une voiture de sport abordable – quelque chose que Nissan s’est totalement endormi. Le 86/FR-S/BRZ n’a été rien de moins qu’un sauveur pour l’industrie du tuning, et nous avons
Faire rouler les wagons Vous pouvez imaginer les regards sur les visages des autres équipes lorsque Tom Walkinshaw Racing a sorti sa voiture de course pour la saison 1994 du British Touring Car Championship, annonçant les débuts de Volvo à l’ère du Super Touring. Le nez : jusqu’ici, tout va bien, donc Volvo 850. Mais
Vous vous souvenez du Tommy Kaira ZZII ? Quand j’ai vu des images du concept pour la première fois, je l’ai littéralement perdu. Voici une belle voiture à moteur central, compacte et assez légère, propulsée par l’un des meilleurs moteurs jamais sortis du Japon, le RB26DETT. Monté en position centrale, il était doté de la
Si vous deviez comparer la Toyota Crown à un véhicule américain, ce serait probablement la Ford Crown Victoria ou la Lincoln Town Car. Bien sûr, il existe quelques différences d’ingénierie, mais dans leur objectif et leur image globale, ces voitures partagent de nombreuses similitudes. Les deux sont considérées comme des berlines silencieuses et confortables avec
Avant de commencer à m’intéresser vraiment à la scène Lotus ici au Japon, je supposais que les propriétaires ne faisaient pas grand-chose avec les modèles populaires Elise et Exige plus extrêmes. Ils sont tous les deux, bien sûr, plutôt bien triés et impliquent des packages de l’usine, donc à part un changement de roue et
Lorsque Bird DePrez a décidé qu’il voulait choisir la vie automobile comme carrière, il a tout donné. Roadtrip Motorcars a été lancé l’année dernière par Bird, avec sa petite amie Corrine, et depuis lors, ils ont acquis et importé des voitures étrangères rares comme celle-ci. MZ20 Toyota Soarer Aérocabine. C’est l’un des 500 exemplaires construits,
Authentiquement Seventies Parmi tous les domaines de voitures de course, sans aucune exception, il y a toujours une voiture singulière qui se fait aimer du spectateur, photographe ou maniaque certifié de l’automobile. Que ce soit par des niveaux de performance spectaculaires, une qualité de construction et de présentation au-delà de toutes les autres, ou même
La Toyota Chaser, ainsi que ses cousines la Mark II et la Cresta, font partie des voitures japonaises les plus populaires des années 1990. Et tandis que les drifters adorent ces berlines turbocompressées à propulsion arrière pour leur châssis athlétique et leur potentiel de puissance infini, la Chaser a également joué un rôle bref mais
