Plus EVO? Pensez-vous que les gars de Garage G Force, ou tout autre tuner spécialiste de Lancer Evolution dans le monde, vont se soucier que Mitsubishi a laissé tomber l'EVO de sa gamme? Je vais faire une supposition sauvage et dire qu'ils ne font pas, après tout, la majorité des constructions de grande puissance qu'ils […]
Au cours de ma récente vague de projecteurs mettant en vedette des véhicules néo-zélandais vus lors des «V» 4 & Rotary Nationals du mois dernier, j'ai choisi une variété de machines dans le but de montrer certains des différents éléments de la scène ici dans notre petite nation insulaire, et le Ford Laser Tx3 de
Règles de base Rien n'est plus révélateur de la vraie culture de la voiture japonaise que les voitures que vous rencontrez lors d'événements de base. Que ce soit lors d'une réunion de nuit à Daikoku ou Umihotaru, ou un jour de semaine sukoukai Sur une petite piste comme Mobara ou Nikko, les voitures que vous
Inspiration de circuit L'une des choses les plus fascinantes à propos de l'observation de la culture de la voiture et de la modification de la voiture est de voir la façon dont différentes personnes peuvent prendre la même voiture et finir par faire des choses complètement différentes avec. Après tout, si tout le monde construisait
Juger un par un Ne pas, pendant une seconde, supposer que SpeedHunters n'est qu'après les constructions les plus folles avec des ensembles de chiffres dignes de vantardise. Bien sûr, ce type de voitures sera toujours intéressant pour la façon dont ils poussent les limites, mais il existe de nombreuses autres façons dont nous approfondissons des
Tu ne peux jamais avoir trop Nous ici chez SpeedHunters adorons les wagons de la station. Nous le faisons vraiment. Et c'est pourquoi nous avons décidé de passer quelques jours cette semaine à ne publier que des wagons sympas du monde entier. Vous avez probablement déjà vu mon histoire rétrospective où j'ai regardé certains des
Allons pour une croisière Avez-vous déjà vécu l'euphorie de s'asseoir au volant d'une voiture américaine classique et classique, en la pointant sur la route et en écrasant l'accélérateur? Non? Eh bien, faisons un tour. Ce wagon de la gare de Chevrolet Parkwood de 1959 n'est pas le mien, j'ai juste de la chance d'avoir un
Affamé Lut avec quelques chiffres: 750 chevaux et bien plus de 900 mètres Newton de couple. Ce sont le genre de chiffres qui se sentiraient beaucoup plus à l'aise dans une supercar à deux places, mais que se passe-t-il lorsque la famille est arrivée, et deux sièges ne le coupent pas? Ce est ce qui
Je ne peux pas rester à l'écart des wagons Après le wagon cool Worx Auto Chevelle que je vous ai montré en janvier, vous devez penser que je traverse une phase de wagon ou quelque chose. Je ne suis pas. Je veux dire, j'aime les wagons de gare uniques; Ceux qui ont l'air cool ou
Quelle est votre réaction à une vieille voiture comme celle-ci? Vous pourriez le rejeter avec désinvolture – une position de conduite folle, pas de plat, pas de trop les tropfaces… et l'âge? 110 ans? Comment est-ce pertinent? Eh bien, commençons par dire que cette Fiat Isotta-Fraschini n'est pas une pièce de musée, elle est motivée
