L'année est 1962 et il y a une nouvelle bande de dragsters dans le Midwest construite dans un vieux champ de maïs avec des tribunes et une petite tour de chronométrage. Chaque semaine, les hot rodders viennent courir pour courir leurs voitures pour se vanter des droits de qui a la voiture la plus rapide […]
Le bug de temps d'attaque ne cesse de mordre partout dans le monde, et nulle part plus qu'au Japon où les accordeurs et les corsaires continuent de repousser les limites. Dimanche, je me suis dirigé vers la réunion annuelle de R à Fuji Speedway, et comme toujours, c'était une chasse pour découvrir les voitures les
Refondez votre esprit à 2007 lorsque le R35 a été libéré et que les gens ont instantanément commencé à oublier la GT-RS qui l'a précédée. C'est la nature humaine, je suppose. Nous sommes attirés par les plus dernières choses, la promesse de plus de performances hors de la boîte et la sensation de quelque chose
Au début, je pensais que «c'est un enfer d'une escorte MKI rapide». Tournant la piste à Gatebil plus tôt dans l'année, j'ai regardé avec admiration la Ford orange sur le bleu lancé à un rythme fascinant, en le mélangeant avec chaque groupe de voitures sur la bonne voie. Cependant, quelque chose ne va pas; Bien
Moteurs, moteurs, moteurs. C'est ce que nous voulons tous voir lors de spectacles et d'événements, ou du moins c'est ce que tout le monde devrait vouloir voir. Les kits aérodynamiques, les roues, le montage et d'autres détails entrent tous en jeu, mais allez, comment pourriez-vous résister à l'attrait de découvrir ce que la voiture devant
Plus tôt cette semaine, je vous ai fait une visite rapide d'un atelier mécanique unique à Tokyo appelé David. Découvrir les trésors d'un spécialiste des voitures britanniques dans la capitale du Japon était une chose, mais pendant que je suis là, j'ai été présenté à un propriétaire de voiture classique nommé Higuchi-san, qui m'a gracieusement
17 340 000 ¥, ou l'équivalent d'environ 170 000 $ US. Ça pourrait être plus que double Quel Skyline BNR34 GT-R V-SPEC II Nür a vendu pour New en 2002, mais c'est combien a été demandé pour cette voiture dans la section « à vendre '' de la récente réunion de R à Fuji Speedway.
Nous nous sommes livrés à beaucoup de bonté GT-R au cours de la semaine dernière, et il est maintenant temps de conclure les choses avec un aperçu final et plus général de la réunion de R 2016. Il se passe toujours tellement de choses à cet événement annuel, et ce n'est rien de moins que
Désolé de commencer un négatif, mais je n'ai jamais vraiment été un pour les spectacles automobiles. Peut-être que cette attitude découragée découle de la stagnant que je pensais que la scène britannique était devenue les années précédentes. Il me semblait que quelqu'un quelque part avait mis en place une ligne de production de voitures d'exposition
Le salon de l'automobile classique japonais est le genre d'événement que tous les amateurs de conduite peuvent apprécier. Cela peut sembler étrange étant donné que le JCCS est limité à une tranche relativement petite du spectre automobile, mais il y a un certain attrait universel aux automobiles japonaises vintage qui, je pense, les rendent relatives
