Ce week-end marque les débuts européens de la Chevrolet Corvett C6.R ZR1 qui participe normalement à l'American Le Mans Series. Corvette a une longue histoire au Mans, qui remonte à 50 ans. Ces dernières années, la Corvette a concouru dans la classe GT1, plus chère. Au fil du temps, cette classe est devenue trop chère […]
L'Evo devant vous est une voiture assez spéciale. Construite par Trackday Performance (TDP) en Irlande, la voiture est devenue une arme multidisciplinaire, participant avec succès à des courses de dragsters, des épreuves de contre-la-montre, des rallycross, des sprints de rallye et des courses de côte, pour n'en citer que quelques-uns. Non seulement il se contente
La Ferrari F430 GT est une machine de classe GT2 qui a fait ses débuts en 2006. Risi Competizione a été l'une des premières équipes à faire campagne avec cette voiture en ALMS et au Mans. Cette année verra la dernière sortie française des 430 entre les mains de Risi puisqu'une toute nouvelle Ferrari F458
Après une rapide descente sur l'autoroute, Andy Williamson, gars de Mobil 1/Theory Communications, est sorti d'une Lamborghini Gallardo 2006 orange avec le plus grand sourire sur le visage. Il resta là un moment et retrouva son calme. Après environ une minute de silence haletant, le seul mot qui sortit fut un « wow » presque
Les voitures de drift de compétition semblent se décliner en deux versions de nos jours. Le premier concerne les voitures soutenues par les constructeurs, qui, bien que rares, sont celles à battre. Le deuxième est l'effort de construction artisanale qui représente probablement 99 % des voitures de dérive de compétition sur la planète. C'est une
Depuis ses débuts lors de la première manche de D1 à Odaiba il y a quelques mois, j'avais l'intention de me concentrer plus étroitement sur la dernière et la plus récente voiture de D1, l'AS Mori Lexus GS350. Il s'agit peut-être de la voiture la plus conservatrice du championnat de D1, au vu de ses
Dans le monde actuel des boîtes de vitesses à double embrayage, des aides à la conduite et des voitures écologiques, l'Impreza rouge que vous voyez ici a été, pour moi, la conduite la plus rafraîchissante depuis un bon moment. Ne vous méprenez pas, je n'ai absolument rien contre le progrès technologique ou l'évolution de l'automobile,
L'ancien V6 va nous manquer, mais la transmission hybride uniquement de la Toyota Camry 2025 rafraîchie, sa refonte stylistique et ses impressionnantes finitions haut de gamme font de la superstar du segment l'une des meilleures berlines intermédiaires que vous puissiez acheter. La classe devient de plus en plus petite, mais la Camry 2025 est la
« La course n'est pas seulement un passe-temps, elle définit qui je suis. » Ce sont des mots qui ont été murmurés par Ken Stouffer, propriétaire et conducteur de cette même S14, alors que nous nous dirigeions vers le lieu de tournage au Garden of the Gods à Colorado Springs, Colorado. Il était 8 heures du matin
Remontons l'histoire jusqu'en septembre de l'année dernière. J'ai eu la chance de rencontrer notre commandant en chef Rod Chong et son collègue Speedhunter Dino Dalle Carbonare lors de leur voyage de speedhunting à Munich en Allemagne. Nous avons été rejoints par le drifter local Patrick Ritzmann qui, à cette époque, participait à l'International Drift Series
