Septième ciel Prendre une plate-forme conçue dans un but et la modifier pour la rendre conforme à un autre est un moyen infaillible d’avoir un impact dans le monde des voitures modifiées. Chez Speedhunters, nous prospérons grâce à des idées nouvelles et à des approches non conventionnelles en matière de construction automobile, qu’il s’agisse d’une […]
Définir le thème Quand le style commence-t-il à gêner la fonctionnalité ? Tout le monde a probablement une réponse différente à cette question – nous avons tous des façons différentes de voir les voitures et bien sûr, c’est une très bonne chose. Satomi-san, le constructeur… gratte ça… le créateur du Volklinger S14 a probablement une vision
Faire l’histoire Depuis les premières années de l’automobile, l’homme cherche des moyens d’aller plus vite. La recherche de performances ultimes grâce à la vitesse est la raison pour laquelle le Thrust SSC est devenu le premier véhicule terrestre à devenir supersonique lorsque le pilote de la RAF Andy Green l’a dirigé à 763 mph (1
Une boîte avec position Je veux que vous nommiez toutes les camionnettes cool auxquelles vous pouvez penser du haut de votre tête… Qu’avez-vous trouvé ? Un Astro en sac de l’engouement pour les minitrucks des années 90, une monstruosité peinte en fresque des années 70, une de ces constructions japonaises folles, peut-être le fourgon A-Team
La longue route Comme le confirmeront, je suis sûr, tous ceux qui se sont déjà retrouvés dans une situation similaire, les surprises inattendues accompagnent les projets de restauration d’anciennes écoles. Des surprises donc – elles ne devraient vraiment pas arriver, mais peu importe à quel point vous êtes préparé à l’inévitable, que appeler de l’atelier
Des chiffres pour défier la physique Les chiffres peuvent en dire long, alors en voici quelques-uns. 1 400 chevaux. 1 160 Nm de couple. Zéro à 100 km/h en 3,1 secondes. Zéro à 200 km/h en 6,8 secondes. Zéro à 300 km/h en 13 secondes. Une vitesse de pointe de 437 km/h, soit une vitesse
Le verdict: De tous les nouveaux modèles Mercedes-EQ, cette version pourrait être la formule parfaite : des performances époustouflantes, un habitacle confortable, un espace de chargement utilisable, une excellente dynamique de conduite et non aussi beaucoup de bizarrerie. Par rapport à la concurrence : Le SUV EQE500 est bien plus haut de gamme et luxueux que
Toutes les Golfs ne sont pas créées égales Au cours des derniers mois, nous vous avons présenté de nombreux reportages sur la région scandinave, et pour cause. Les constructions modifiées et de sport automobile dans ce petit coin du monde défient tellement les conventions qu’aucune voiture ne peut vraiment être prise au pied de la
Travail de tige L’essence du hot rodding se retrouve dans tous nos projets. D’une Civic EK conduite dans la rue à une voiture de dragster Holden déchirante, je ne plaisante pas, il n’y a pas eu un seul mouvement automobile dirigé par des passionnés avec plus d’influence sur la façon dont nous traitons nos projets
Le boost est roi Grâce à notre thème #WeHaveBoost, vous avez vu une grande variété de contenus liés aux turbocompresseurs au cours des derniers jours. Qu’il s’agisse d’histoires rétrospectives ou de regards rapprochés sur certaines de nos voitures turbo préférées, nous adorons le boost. Mais avant de terminer, il y a une voiture qui a
