Tout nouveau véhicule de luxe phare devrait mieux impressionner en matière d’ambiance intérieure, et la nouvelle Série 7 le fait. Les matériaux, l’ajustement et la finition sont vraiment de premier ordre ; un insert de garniture en fibre de carbone sur le tableau de bord, des grilles de haut-parleur aux motifs complexes sur les portes, […]
Comme je l’ai promis lors de ma couverture de la course « Sears Pointless » des 24 Heures des Citrons cette semaine, j’ai quelques projecteurs individuels sur les voitures à partager sur l’événement. Et j’ai pensé qu’une bonne façon de commencer serait avec l’un des véhicules les plus anciens et les plus reconnaissables du circuit West Coast
Le mois dernier, juste après un autre week-end frénétique du Salon de l’auto de Tokyo, j’ai sauté dans un avion et me suis dirigé directement vers la Sicile, en Italie. Je rencontrais l’équipe Pagani pour vérifier, tirer et conduire le prototype Huayra BC. Dire que j’étais excité à l’occasion serait le plus grand euphémisme, mais
Au moment où 1974 a roulé autour, l’ère originale de la muscle car américaine était à peu près terminée. Grâce à la pénurie d’essence, aux réglementations plus strictes en matière d’émissions et à la hausse des coûts d’assurance, les grandes voitures musculaires avaient soit disparu, soit se sont transformées en coquilles d’elles-mêmes. Bien que ces
De la NASA aux anciens Alfas Los Angeles est une ville aussi diversifiée que n’importe où sur terre. À l’intérieur de ses frontières, vous rencontrerez des gens de toutes les origines ethniques et de tous les niveaux de revenu, tous vivant ensemble sous le soleil californien. Et la même chose peut être dite à propos
L’une des plus grandes choses à propos des 24 Heures de Citrons est de voir tous les engins fous construits à la maison qui se présentent à chaque événement pour se battre sur la piste. Et à Sonoma Raceway ce mois-ci, j’ai repéré ce qui doit être l’une des Honda N600 les plus radicales de
Flat-Quatre Thumper Je suis assez vieux pour me rappeler quand les VW Splitscreen étaient abordables. Je plaisante un peu, mais comme nous l’apprenons tous, lorsque les voitures vieillissent et deviennent plus désirables, leurs prix augmentent. C’est comme ça que ça marche avec tout ce qui est cool. Le problème est que, lorsqu’ils le font, les
J’ai aussi remorqué avec le WT, bien que brièvement. Sa capacité de remorquage maximale est de 10 000 livres et le Silverado EV WT a facilement manipulé un gros tracteur sur une remorque à plateau pesant environ 9 000 livres combinées. Le camion était stable à vitesse d’autoroute et la visibilité était adéquate, même si
L’une des choses que j’aime le plus dans le fait d’assister à un grand salon de l’automobile en salle comme le Sacramento Autorama, c’est de voir tous les noms différents que les constructeurs proposent pour leurs projets. Parfois, ces surnoms peuvent être un peu ringards, mais dans certains cas, ils sont tout simplement intelligents. Celui-ci
Nous savons tous que les 24 Heures des Citrons consistent à courir avec un budget (extrêmement) réduit et que le plateau est en grande partie rempli de voitures qui ont été sauvées de la ferraille. Alors pourquoi diable y a-t-il une Porsche 911 refroidie par air en compétition dans la série, vous vous demandez peut-être
