Il n’y a rien de plus unique sur le marché intérieur japonais que la classe de voitures appelée kei, ou léger. Avec des restrictions sur les dimensions de la carrosserie et la taille des moteurs, il y a toujours eu une concurrence féroce entre les constructeurs pour proposer des véhicules passionnants, et pour cette raison […]
Rêve du Rotary La FD3S Mazda RX-7 est une voiture avec de nombreuses caractéristiques particulières. Son poids léger, son centre de gravité bas et son équilibre impeccable le placent dans une catégorie différente en matière de maniabilité. Un moteur bi-turbo séquentiel 13B-REW garantit que le châssis dispose de suffisamment de puissance pour en faire une
Quoi de plus agréable que de voir une voiture de sport rapide se transformer en quelque chose d’encore plus rapide et conduite correctement sur piste ? Il n’y a rien qui s’en rapproche vraiment si vous me demandez; c’est un rêve en cours de réalisation, et quelque chose auquel beaucoup d’entre nous aspirent. Mais quand
Cela pourrait être débattu toute la journée où se situe la frontière entre le resto-modding et le modding pur et simple, et je rencontre de nombreuses voitures au Japon sur lesquelles il est vraiment difficile de faire appel. Il existe de nombreuses façons d’améliorer un véhicule plus ancien, et la grande majorité des propriétaires au
Le titre dit tout, vraiment. Les Japonais restent les maîtres absolus de prendre une voiture apparemment normale et de la transformer en quelque chose de très spécial en appliquant seulement quelques améliorations extrêmement bien choisies. Et une fois de plus, je me retrouve sur le circuit de Tsukuba en train de baver devant le look
Un écran tactile de 8 pouces est de série et utilise la dernière version du système d’infodivertissement de Toyota ; nous l’aimons plus que les versions précédentes des anciennes Toyota, mais il est à la traîne de ce que l’on peut trouver dans les Kia et les Hyundai. Là où le système est court, c’est
Le début de tout L’inspiration peut parfois être mise en attente jusqu’à ce que vous trouviez le bon moment. Le terme « muse » est beaucoup utilisé dans l’art. Cela, quel qu’il soit, peut vous amener à être tellement absorbé que vous devez éventuellement agir en conséquence. Parfois, nous devons mettre cette pensée ou cet objet de
Impreza, Legacy, Forester, Alcyone et SVX – si on vous demandait de nommer certains modèles de l’histoire de Subaru, il y a de fortes chances que l’un d’entre eux soit la réponse. Certains peuvent même remonter plus loin et rappeler la 360, ou les SUV Tribeca au style plus original ou les citadines R1 et
L’évolution d’une Supra Peu importe combien de fois je visite Fuji Speedway, l’endroit ne cesse de m’étonner. Si ce n’est pas le nombre apparemment infini de rencontres et d’événements qui se déroulent sur les multiples parkings et pistes de course, c’est de pouvoir apercevoir Fujisan quand il n’est pas trop timide et qu’il se cache
Début d’inspiration C’est l’histoire classique d’une voiture qui est restée assise trop longtemps mais qu’un nouveau propriétaire transforme en quelque chose de spécial. Comme je l’ai déjà mentionné, je ne suis pas le plus grand fan des voitures « stance ». J’ai grandi du côté le plus nerd de la culture automobile, ce qui ressort
