La culture automobile qui entoure les véhicules du groupe Volkswagen est tout à fait unique, fascinante et charmante. Cela vous aspire. Et pour ma part, j’ai été victime de cet attrait. Ayant possédé plusieurs Ford, beaucoup de Peugeot, une Nissan Pulsar GTi-R et une R32 GT-R de 550 ch, je me suis retrouvé aux commandes […]
Quand on pense à la marque Audi, il y a beaucoup de choses à aimer. Peut-être respectez-vous l’utilisation pionnière de la traction intégrale par la marque ? Peut-être que ce sont les extérieurs et les intérieurs élégants ? Peut-être est-ce la domination du sport automobile ? Pour ces raisons et bien d’autres encore, Audi a absolument
Je veux détester Brian Henderson, vraiment. D’une manière purement « l’herbe est toujours plus verte », il vit son rêve. Il vit au moins mon rêve, et celui de beaucoup d’autres personnes aussi. Vous voyez, si vous vivez au Royaume-Uni et que vous aimez le tuning Volkswagen, alors la Californie du Sud est comme une sorte de
Au milieu des années 1960, une modeste Volkswagen Beetle 56 rouge cerise a secoué l’establishment de la NHRA. Couper des quarts de 13 secondes à des vitesses de piège approchant les 100 mph, l’emblématique d’EMPI Pince à pouces était plus qu’une simple épine dans le pied de l’institution américaine dominée par le V8 : c’était
Et ainsi l’évolution continue. La semaine dernière, après avoir déposé la RAUH Passion après mon Dream Drive sur le mont Tsukuba, je me suis dirigé vers l’intérieur pour discuter avec Nakai-san, seulement pour apercevoir une 993 fraîchement peinte et incroyablement sauvage. « Ceci », a déclaré Nakai, « est ma nouvelle voiture de course. Maintenant,
Je pense qu’il est juste de dire que de nos jours, les fans à la dérive se répartissent généralement dans l’un des deux camps. D’un côté, il y a ceux qui ont pleinement adopté ce qu’est devenu le drift professionnel en 2013 : un spectacle alimenté par des boissons énergisantes et de la fumée de pneus
Récemment, j’ai entendu des histoires assez folles sur la « première voiture ». Des jeunes de 18 ans font leurs armes dans des Nissan R35 GTR flambant neuves et des gens du même âge roulent dans les rues à bord d’Audi RS4 et même de RS6. Je ne sais pas pour vous, mais pour moi,
J’attends patiemment, mais rien ne se passe. Cela n’a peut-être duré que quelques secondes éphémères, mais assis dans le siège conducteur de l’un des meilleurs tramways BNR32 GT-R de Nouvelle-Zélande, cela semble être une éternité depuis que j’ai enfoncé la pédale d’accélérateur jusqu’au sol et resserré ma prise sur la direction. roue. Puis, comme si
Le confort des sièges est un autre problème potentiel : conformément au thème sportif italien, les sièges avant sont fortement renforcés et ne seront pas confortables pour toutes les morphologies. La position assise est également plus haute que je ne le souhaiterais, ce qui rend le reste des commandes et le tableau de bord lui-même
Comme je l’ai dit à maintes reprises, la meilleure chose dans le fait d’être un Speedhunter n’est pas seulement d’avoir la chance de photographier et d’écrire sur les voitures les plus cool du monde. C’est l’occasion de rencontrer leurs propriétaires, d’entendre leurs histoires et de se faire de nombreux nouveaux amis en cours de route.
