Pourquoi HKS ne s’adresse-t-il pas aux voitures européennes et étrangères en général ? C’est une question que j’avais en tête depuis des années et que j’avais posée plusieurs fois aux gars de HKS dans le passé. Leurs réponses étaient toujours à peu près les mêmes, des reconnaissances conservatrices que c’était quelque chose que l’entreprise envisageait. Mais […]
Je suis un démon absolu pour une Volkswagen Golf Mk1 bien rangée. Je peux en repérer un à un kilomètre de distance, vous dire l’année probable à partir du panneau arrière et m’efforcer de posséder un jour un exemple propre. Une partie de l’attrait du Mk1 est sa petite forme attrayante ; les lignes simples
Première vitesse, deuxième vitesse, troisième, BANG ! « Mon tuner m’a fait du sale » Adam a dit, décrivant l’explosion qui a précédé la toute dernière fois que son Impreza serait motivée par un groupe motopropulseur Subaru boxer. La voiture avait déjà englouti quatre moteurs – son 2.5L d’usine, un JDM STI Version 7 EJ207 et deux Version
Imaginez un instant que nous sommes au milieu des années 80. Vous êtes en Allemagne, vous travaillez à l’usine Porsche de Stuttgart dans un travail qui partage votre temps entre le Sonderwunschprogramm (traduction : « Programme de souhaits spéciaux »), où vous êtes ingénieur, et la piste d’essai, où vos compétences de conduite sont mises à profit pour
Le coupé E36 BMW M3 est déjà un classique. Il a plâtré les murs de la chambre de chaque adolescent dans les années 90, et maintenant ces mêmes adolescents sont des adultes avec de l’argent. Mais comme tant d’autres icônes de performance de cette époque, la valeur de la E36 M3 a monté en flèche
Le rallye a toujours été important en Indonésie, et pendant longtemps, les voitures de rallye de Mitsubishi ont été les préférées des locaux. Il n’est donc pas surprenant que les Mitsubishi soient populaires ici aussi sur le marché des passionnés. La Lancer Evolution est bien sûr la voiture que tout le monde veut, mais étant
Il y a un moment rare, lorsque vous marchez dans les couloirs d’un spectacle, qu’une voiture vous arrête complètement dans votre élan et vous attire pour un regard plus attentif. Colline Jayme‘s Mini est l’un de ces succès. N’ayez aucun doute – plus vous passez de temps à fouiner dans les détails les plus fins
Pour la plupart d’entre nous, la mention des voitures de tourisme britanniques évoque des images de l’ère Super Tourer, ce que beaucoup considèrent comme l’apogée de la voiture de tourisme. Des budgets de plus de 10 millions de livres par an pour faire fonctionner une équipe n’étaient pas inconnus. Les voitures étaient incroyablement chères et
Imaginez un instant que vous êtes un mordu de voiture de Suède. Votre première voiture est une Volvo (naturellement), mais vous aspirez à explorer d’autres facettes de la culture automobile, alors achetez plusieurs voitures japonaises dans l’espoir de construire un chemin vers votre ultime machine de rue. Mais quelque chose ne va pas; vous avez
« C’est ta BMW là-bas ? demanda le caissier de la station-service. « Vous êtes ici pour le festival de tuning, n’est-ce pas? » Adnan, propriétaire de la soi-disant « BMW », a simplement ri. Il a confirmé qu’il était là pour le spectacle et a poliment informé le caissier qu’il s’agissait d’une Lexus, pas d’une BMW. ‘Un quoi?’
