Voitures

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Examen de l’Acura Integra Type S 2024 : S pour Snazzy, Snarky et Spendy

Comment il roule, se comporte et s’arrête Naturellement, les roues et la suspension du Type S sont améliorées par rapport aux autres variantes Integra. Ses roues en aluminium de 19 pouces mesurent 9,5 pouces de large, soit 1,5 pouces plus larges que les roues de 18 pouces de l’Integra A-Spec, mais Acura affirme qu’elles sont […]

My Daily Driver Is… A 110-Year-Old, 120mph LSR Car

Mon conducteur quotidien est… une voiture LSR de 110 ans, roulant à 120 mph

Quelle est votre réaction face à une vieille voiture comme celle-ci ? Vous pourriez le rejeter avec désinvolture – position de conduite folle, pas de parabole, pas de garde-boue excessifs… et l’âge ? 110 ans ? En quoi est-ce pertinent ? Eh bien, commençons par dire que cette Fiat Isotta-Fraschini n’est pas une pièce de

Loving The ’80s: An R30 Skyline By Utilitas

Aimer les années 80 : une ligne d’horizon R30 par Utilitas

À quel point aimez-vous les années 80 ? Probablement pas autant que les gars d’Utilitas, qui font valoir leurs arguments en choisissant de se spécialiser uniquement dans quelques modèles classiques japonais. Le DR30 Skyline en fait partie – qu’il s’agisse du Zenki ou la version à visage de ‘Paul Newman’, ou la voiture que vous

Direct Drive Into Orbit: Koenigsegg’s Electrifying Regera

Mise en orbite directe : la Regera électrisante de Koenigsegg

Alors que le Salon international de l’automobile de Genève bat son plein, une voiture a éclipsé la multitude de supercars qui ont plu en Suisse cette année et ont époustouflé les esprits du monde entier. La Koenigsegg Regera règne ici sur tout, dans tous les sens du terme. Les chiffres ne cessent d’augmenter – cela

Stripped Down & Aero’d Up

Dépouillé et aérodynamique

Une voiture avec un but Bienvenue pour fonctionner en suivant le formulaire de la manière la plus pure possible. Il s’agit d’un autre excellent exemple d’attaque contre le temps de base – une machine qui a été finement réglée dans le seul but de réduire les temps au tour rapides sur des circuits comme Mobara

Carbon With A Side Order Of Carbon: The Glickenhaus SCG003

Du carbone avec un ordre secondaire de carbone : le Glickenhaus SCG003

En se promenant dans les immenses salles étoilées de Genève, les noms accrochés au toit sont ceux auxquels on s’attend. Des entreprises multimillionnaires, les élites de l’industrie qui arborent des costumes élégants et des sourires radieux et améliorés. Il y a des guérilleros parmi eux, des non-conformistes à faible volume comme Pagani et Koenigsegg qui

Hakosuka Gone Wild

Hakosuka est devenu sauvage – Speedhunters

Eh bien, juste au cas où vous seriez en quête d’inspiration, j’ai déniché quelques superbes exemples lors des récents Nostalgic 2days à Yokohama, et aujourd’hui je vais vous montrer le premier. Le magasin derrière cette superbe construction est TeaValley, basé à Osaka – la même société qui nous a épaté lors de cet événement l’année

Harder, Faster, Lower: The McLaren P1 GTR

Plus dure, plus rapide, plus basse : la McLaren P1 GTR

Les images teaser de la P1 GTR étaient vraiment scandaleuses, McLaren connaissant exactement le public auquel elles s’adressaient. Le jaune avec la bande verte, un clin d’œil direct à la McLaren F1 de Harrods Mach One Racing qui a valu à la marque son podium aux 24 Heures du Mans en 1995 – une course

A Kenmeri For The Family

Un Kenmeri pour la famille

Même s’il est difficile de ne pas avoir un faible pour la version à deux portes de la voiture, la berline GC110 n’est pas exactement une « jolie » chose. Mais comme on peut le dire pour de nombreuses voitures japonaises, qu’elles soient anciennes ou nouvelles, la beauté est souvent éclipsée par le caractère pur

Mizuno Works Does The Corona Mark II

Mizuno Works fait le Corona Mark II

Dans le monde du shakotan Kyusha, rien ne vous apportera plus de félicitations que de laisser Mizuno Works exercer sa magie sur votre voiture. Si à l’avenir je décide de me construire une balade JDM old school claquée, c’est certainement le magasin où je vais me rendre – surtout après avoir vu le travail incroyable