La semaine dernière, nous avons jeté un coup d’œil à la superbe Mulholland Speedster, une Packard ’36 customisée qui a remporté le prestigieux prix « America’s Most Beautiful Roadster » lors du Grand National Roadster Show de cette année. Avant de gagner cet honneur, cependant, il a affronté un groupe de 12 autres constructions de roadster incroyables […]
Mon dernier coup de projecteur du HKS Premium Day de cette année est consacré à une voiture que j’ai rencontrée en fin d’après-midi alors que je me dirigeais vers le parking après la fin de l’événement. En le voyant, j’ai juste avait pour sortir mon appareil photo de mon étui Pelican. Je suis un vrai
Étant l’un des événements automobiles intérieurs les plus importants et les plus anciens aux États-Unis, l’image dominante du Grand National Roadster Show est celle de véhicules personnalisés immaculés qui brillent sous les lumières. Cependant, le GNRS ne se résume pas à cela, et l’un des aspects les plus cool de l’événement est la croisière en
Ce n’est un secret pour personne que je suis un grand fan des drag cars de style vintage. Gassers, super stocks, drôles de voitures, rails – je les creuse tous. Et pas seulement ceux à moteur V8 non plus. En fait, l’une de mes voitures préférées du Grand National Roadster Show de cette année était
À l’intérieur, il y a beaucoup à aimer dans la configuration des commandes du Highlander. Le modèle AWD Platinum que j’ai conduit est venu avec un système multimédia mis à jour et une paire d’écrans de 12,3 pouces – un pour le multimédia et un pour le groupe de jauges. Les garnitures inférieures ont un
J’aime les vieilles voitures drôles. Il est difficile de ne pas non plus ; il y a peu de choses plus viscérales que de regarder une paire de disquettes vintage déchirer le quart de mile lors d’un événement comme le March Meet ou la California Hot Rod Reunion. Mais aussi cool qu’ils soient, je sais qu’il
La Corolla avant vous n’était pas la voiture la plus rare, la plus chère, la plus rapide, la plus basse ni la plus folle présente à la réunion du Nouvel An de la JCCA à Tokyo. Néanmoins, c’était une voiture que je savais que je devais mettre en lumière dès que j’ai posé les yeux
Le meilleur des deux mondes Grâce à un énorme marché secondaire automobile et à une grande variété de pièces, il est facile de modifier une voiture de performance de modèle récent de nos jours. S’il est turbocompressé, quelques mises à niveau simples apporteront généralement des gains impressionnants, et vous n’aurez même pas à vous salir
Des cruisers avec des travaux d’abaissement de base aux show-stoppers avec des carrosseries qui ont été si radicalement personnalisées que vous ne pouvez même pas identifier le véhicule de départ, l’une des choses que j’aime dans les voitures personnalisées des années 1960 et avant est la façon dont elles peuvent tellement varier dans leur degré
Perfectionnement simple Ce n’est pas si courant que les gens associent les voitures à des emplacements géographiques spécifiques, mais pour moi, il y a un modèle qui me vient toujours à l’esprit lorsque la ville de Miami est mentionnée. Je parle de la Porsche 911. Je ne sais pas exactement pourquoi, mais il y a
