Voitures

Adding Lightness: Forge Motorsport’s Carbon Golf

Ajouter de la légèreté : la Carbon Golf de Forge Motorsport

Vous ne serez pas surpris d’apprendre que nous avons fait le tour du pâté de maisons à quelques reprises. À ce stade, nous avons probablement vu tout ce qui est bon et mauvais dans la culture automobile moderne. Bien qu’il y ait toujours de nouvelles choses à chasser, et j’espère qu’il y en aura toujours, […]

The Illusionists Of Bangkok Auto Salon

Les illusionnistes du salon de l’auto de Bangkok

Les tours de magie ont époustouflé les gens et remis en question ce qui est réel et ce qui ne l’est pas pour toujours. La lévitation, les actes de disparition et même le tour de passe-passe peuvent vous faire prendre du recul et penser « WTF ? » Tout se résume à des illusions, et en parcourant le

King Of Rotary: A Gurachan Cosmo

Roi du Rotary : Un Gurachan Cosmo

Avant le RX-7, Mazda laissait tomber ses moteurs rotatifs dans une variété de châssis, y compris le Capella (RX-2), le Savanna légèrement plus grand (RX-3) et finalement le Luce (RX-4). Les années 70 ont sans doute été la décennie déterminante du Wankel, et Mazda a utilisé le moteur unique pour propulser tout, des coupés compacts

Thai Turbo Hondas Done 2 Ways

Thai Turbo Hondas fait 2 façons

Une chose que j’ai remarquée en parcourant le Salon international de l’auto de Bangkok et la capitale thaïlandaise elle-même était le grand nombre de tuners et de passionnés conduisant des Honda. Compte tenu des lourdes taxes sur les importations, de nombreuses voitures que nous tenons pour acquises sont ridiculement chères en Thaïlande, de sorte que

Have You Ever Seen A Taxi Like This?

Avez-vous déjà vu un taxi comme celui-ci ?

S’il y a une similitude entre Bangkok et Tokyo, c’est la surabondance de taxis errant dans la ville à la recherche de leur prochaine course. Cependant, alors que les rues de la capitale du Japon sont remplies de clones ennuyeux, les taxis de la capitale thaïlandaise sont dynamiques et intéressants. Ils peuvent même appartenir à

25BB: A Tribute To A Legend

25BB : Un hommage à une légende

Publier ou ne pas publier Publier ou ne pas publier, telle est la question. Je me bats avec ce problème depuis mon retour de SubiNats, hébergé sur la magnifique Phillip Island en Australie. La question est simplement de partager ce teaser ou de patienter jusqu’à ce que nous tournions un set plus robuste ? De

Vipox: A Viper V10-Powered Fox Body Mustang

Vipox: une Mustang Fox Body alimentée par Viper V10

Il est temps pour une autre soumission de I Am The Speedhunter, et cette fois-ci, l’ami de Speedhunters, Vladimir Ljadov, examine de plus près une certaine version de Fox Body Mustang alimentée par Viper, dont certains lecteurs se souviendront d’une histoire de construction en avril, juste avant il sera dévoilé au Bilsport Performance & Custom

This Is Why Old Race Cars Rock

C’est pourquoi les vieilles voitures de course rock

Suis-je le seul à penser qu’il y avait quelque chose de vraiment spécial dans les voitures de course d’antan ? Les progrès de l’ingénierie ont poussé la technologie si loin dans les coureurs modernes que vous ne pouvez pas vous empêcher de les considérer comme ces pièces de machinerie cliniques. Impeccablement construits et réglés avec

Need for Speed ProStreet In Real Life

Need for Speed ​​ProStreet dans la vraie vie

Soit vous savez ce que vous regardez, soit vous êtes probablement contrarié par cette Nissan S13. Alors c’est quoi? Voici le 240SX du personnage de jeu vidéo Ryan Cooper de Besoin de vitesse : ProStreet – ou du moins une reproduction fidèle et réelle de celui-ci. Je pensais qu’une voiture comme celle-ci serait impossible à mettre

Good Thing, Small Package: An XE Mini

Bonne chose, petit paquet : un XE Mini

Je pense que le mois de juillet m’a échappé, et de façon spectaculaire. Pendant l’hiver, en Europe du moins, tout entre en hibernation et la chasse à toute sorte de vitesse devient un énorme défi. En été, c’est tout le contraire qui pose problème. Le niveau de vitesse est tout simplement trop élevé. C’est pourquoi