Nous avons tous une voiture que nous avons vue quand nous étions plus jeunes et qui a été gravée dans nos mémoires et mise sur la liste « à posséder un jour ». La voiture n’a pas besoin d’être quelque chose de ridiculement cher, juste assez spéciale pour laisser une impression durable. C’était peut-être quelque chose que […]
Nourri à la cuillère Honda et Spoon – nommez un duo plus emblématique. J’attendrai… Les deux vont ensemble comme des œufs frits et du bacon; une jupe crayon et des talons; Dinosaure et Geedeeahhs. Depuis qu’Ichishima-san a démonté une Civic pour la première fois et l’a remontée plus rapidement au milieu des années 1980, les
Un petit jouet de piste Ah, oui, le puissant Suzuki Cappuccino. Le petit biplace à deux portes était livré avec un moteur de 657 cm3 et ne pesait que 725 kilogrammes. Un agile kei voiture à coup sûr, mais pas exactement un monstre de piste. Cela n’a pas dérangé Dustin Yee, cependant, et il a
Bien de l’usine La 964 sera toujours l’un des châssis de voitures de sport les plus désirables et les plus accessibles. Le style de carrosserie du début des années 90 est une base solide pour à peu près n’importe quelle construction, et au fil des ans, nous avons vu des exemples stances qui ont l’air
Perfectionné par le temps Qu’y a-t-il dans la S30 Datsun Fairlady Z qui nous attire chaque fois que nous nous trouvons en sa présence ? Le style des années 70 est si simple et a résisté à l’épreuve du temps. Son élégance est devenue une bouffée d’air frais parmi les apparences plus ternes des automobiles
Le Salon de l’auto de Tokyo concerne essentiellement le réglage des performances du marché secondaire et la culture du style automobile, mais c’est aussi un événement où les fabricants japonais aiment nous taquiner avec des modèles en édition spéciale. Cette année, cependant, Toyota a poussé les choses à un tout autre niveau avec sa marque
Tokyo Auto Salon va et vient dans ce qui semble être un éclair. Il y a tellement de voitures, tellement de gens et tellement d’expériences, mais avant que vous ne le sachiez, tout est fini pour une autre année. La semaine qui suit TAS est toujours une bousculade pour photographier d’importantes voitures d’exposition avant qu’elles
Voir une grande équipe SH au Japon, découvrir la culture automobile locale et le Tokyo Auto Salon, a rafraîchi quelques souvenirs de mon passé l’été à courir après la vitesse et à rencontrer une légende JDM face à face. Mentionnez « Nissan Skyline » parmi les amateurs de voitures nord-américaines et les discussions se tourneront presque toujours
C’est fou de penser que HKS organise son Premium Day au Fuji Speedway depuis 10 ans maintenant. L’événement annuel a débuté en 2008 avec un petit rassemblement pour célébrer le 35e anniversaire de l’entreprise, mais une décennie plus tard, il est maintenant devenu quelque chose d’incontournable sur mon calendrier. Si vous êtes doué en mathématiques,
Il y avait beaucoup à vérifier lors de la journée HKS Premium Day dimanche (la fin complète de l’événement sera bientôt disponible), mais une voiture à laquelle j’ai passé beaucoup de temps à regarder et à penser était la nouvelle machine de démonstration Honda NSX de Kansai Service. C’est cool que nos tuners JDM bien-aimés
