Voitures

Rolling Like A G: A Datsun 240Z On 305s

Rouler comme AG : une Datsun 240Z sur 305

Introduction Je ne pense pas qu’il y ait une seule personne parmi nous qui dise que 2020 s’est déroulé comme prévu. Sentez comme vous le souhaitez les mesures réactives que les gouvernements du monde entier ont prises en réponse à COVID-19, mais elles sont là dans un avenir prévisible. Virus ignoré, socialement et politiquement c’est […]

Added Lightness: A B20-Powered Civic For Rallycross

Plus de légèreté : une Civic à moteur B20 pour le Rallycross

J’anticipe votre enthousiasme pour cette Honda Civic EG lors de ma récente visite à Galway Carbon, alors que j’écris ceci avant que cette fonctionnalité ne soit réellement publiée. Cela signifie soit que vous êtes impatient de lire à ce sujet, soit que c’est une fonctionnalité que personne n’a demandée. Quoi qu’il en soit, je vais

Who Wants A Stock Supercar Anyway?

De toute façon, qui veut une supercar en stock ?

Il fut un temps où il suffisait de posséder une supercar. Bien sûr, il y avait des entreprises qui prenaient les dernières et meilleures offres de Porsche, Ferrari, Lamborghini et autres, et les faisaient siennes pour ceux qui avaient de l’argent supplémentaire à dépenser et qui avaient besoin de se démarquer, mais pour la grande

When A Genuine Porsche 930 Turbo Slantnose Isn’t Enough…

Quand une véritable Porsche 930 Turbo Slantnose ne suffit pas…

Introduction La Porsche 930 Turbo ‘Flachbau’ – plus connue sous le nom de Nez oblique – est une voiture extrêmement spéciale sous forme de stock. Mais quand vous en avez un travaillé à fond, c’est autre chose. L’idée d’une 935 routière est née lorsque Kremer Racing a commencé à fabriquer des kits de conversion pour

Back To The ’90s In A Fully Rebuilt Opel Kadett

Retour aux années 90 dans une Opel Kadett entièrement reconstruite

Vous voyez rarement une Opel Kadett sur la route ces jours-ci, et encore moins une en parfait état. Mais qu’en est-il d’une Kadett qui est meilleure qu’elle ne vient de l’usine ? Sans aucun doute, la voiture qui Klaus Haïkkola construit en Finlande sur quatre ans et 3 700 heures en est un exemple. Cette

stefan-kotze-speedhunters-bmw-m135i (78)

Vitesse claquée : un M135i de 650 ch en direct

Tout comme les gens qui croient que la terre est plate, il y a encore ceux qui pensent avec véhémence que les voitures de performance et la suspension pneumatique ne devraient pas se mélanger. Parce que, vous savez, le transport aérien est juste fait pour les gens qui veulent aérer leurs voitures dans les parkings

A Subaru-Powered MR-S Built To Attack Time

Un MR-S propulsé par Subaru conçu pour attaquer le temps

« En 2013, Keita Suzuki est venu dans mon garage [Fujii Engineering] pour rejoindre mon équipe de course. Je savais qu’il était un pilote rapide sur de petits circuits, mais il voulait essayer ses compétences de pilotage à un niveau de compétition supérieur. Il était toujours silencieux et réservé, mais quand il parlait, ce n’était

Frankenstein Lives! An 8-Second V8 Turbo Beetle

Frankenstein vit ! Une Coccinelle V8 Turbo de 8 secondes

Vous avez vécu dans la périphérie de la ville toute votre vie ; peut-être que vous vous ennuyez un peu, mais que vous avez une passion pour la vitesse. Que fais-tu? Si vous êtes Joosep Järv d’Estonie, vous construisez vous-même une machine à glisser Volkswagen Beetle badass. L’inspiration de Joosep pour cette construction est née

Classic ’70s Charm, ’90s Turbo Power: A 2JZ Cressida

Charme classique des années 70, puissance turbo des années 90 : A 2JZ Cressida

Qu’est-ce qui rend une voiture des années 1970 meilleure ? Simple – plus de puissance. Peu de voitures classiques peuvent rivaliser avec les voitures modernes en termes de dynamique, de stabilité ou de vitesse dans les virages. Alors pourquoi même s’inquiéter de tout cela ? La plupart du plaisir dans ces vieilles voitures a tendance

A Tough 911 RSR Homage On The Streets Of Japan

Un hommage difficile à la 911 RSR dans les rues du Japon

Quand la vie vous jette des citrons toute l’année – comme 2020 l’a fait – je dis, faites de la limonade. Dans mon cas, il s’agissait de tirer sur une Porsche 911 Carrera piquante. La 911 appartient à Yamanouchi-san, que j’ai rencontré lors de l’événement Exciting Porsche en novembre. Après connexion sur Instagram, nous avons