Les années 1970: une décennie pleine d'une telle grandeur automobile qu'il est presque impossible de résumer tout ce que nous aimons à ce sujet. Les voitures que nous connaissons de cette époque n'étaient pas seulement rapides et cool, ils étaient un peu scandaleux. C'était une période de roues larges, de larges ailes, de couleurs vives […]
Vous savez que vous vivez à l'âge d'or de l'altération automobile lorsque vous pouvez prendre le vieux break de votre mère et le transformer en quelque chose d'aussi cool que ceci: le chariot de la station Chevelle de Holley. Ce phénomène de prendre un corps moins désirable et de le construire à un niveau aussi
Les voitures sont des choses différentes pour différentes personnes. Certains sont attirés par des modèles spécifiques pour leurs aspects techniques ou leur potentiel de réglage tandis que d'autres peuvent former un lien avec une voiture pour sa conception, ou les souvenirs qu'il évoque. Watanabe-san, le propriétaire de ce Sky Blue 260Z, a une relation différente
L'ère du groupe B au milieu des années 1980 est souvent appelée l'âge d'or du rallye et pour des raisons évidentes. Mais c'est au cours de la décennie précédente – les années 1970 – que certaines des plus grandes avancées du sport ont été faites. Sur la scène mondiale, c'était le moment où les voitures
« Tout ce qui est nouveau est vieux. » Entendu celui-ci avant? Eh bien, c'est vrai. Quand les gens gémissent de mettre des roues BBS sur un golf, parce qu'ils veulent voir quelque chose de «différent», vous savez quoi? Il y a de fortes chances que quelqu'un ait fait votre «différent» il y a longtemps. Je suis
En tant que amateurs de voitures, il y a peu de traits qui suggèrent que son amour pour les voitures est plus une obsession qu'un passe-temps simplement. L'achat de pièces pour les voitures que vous ne possédez pas est l'une d'entre elles, tout comme le démarrage d'une construction autour d'un moteur plutôt qu'une voiture. Ce
Parfois, sans même le savoir, il y a de petits liens intéressants entre les voitures et leurs propriétaires. Prenez cette Audi 80 Quattro 1984 que nous avons rencontré à Gatebil le mois dernier par exemple. Connu sous le nom de «Arrow Silver», c'est quelque chose d'une légende dans la communauté norvégienne d'Audi. L'une des toutes
Nous ne pouvons pas toujours faire confiance à nos hypothèses initiales, n'est-ce pas? Ma première pensée quand j'ai vu le Plymouth Deluxe de 1946 d'Emanuel Sandéne en 1946, c'est qu'un mec suédois s'est construit une tige de rat Lowrider – un noir plat à cela. Je l'ai réprimandé à une caricature étrangère du style américain,
Pensez à Gatebil et il n'est pas difficile d'évoquer les pensées de créations mutantes avec des sorties de puissance à quatre chiffres époustouflantes qui sont lancées latéralement à grande vitesse. Et il y a une bonne raison à cela, car quand il s'agit de construire des voitures – en particulier des voitures folles avec une
Quand j'entends les mots «voiture à domicile», je ne peux pas m'empêcher d'évoquer des images de voitures de kit à roues ouvertes mal toquées qui ne finissent jamais vraiment par être correctement finies par leurs propriétaires généralement trop enthousiastes. Cependant, en Scandinavie, une voiture construite à domicile est quelque chose de complètement différent. Quand j'ai
