Cela ne s’est presque pas produit À quand remonte la dernière fois que vous avez vu une Porsche 917 en personne ? Pour beaucoup de gens, la réponse sera «jamais», cependant, et heureusement pour moi, c’était au Goodwood Festival of Speed de l’année dernière, lorsque la 917K aux couleurs du Golfe s’est rendue dans l’allée de […]
1979. C’était une époque plus simple. L’optimisme était abondant en masse, l’excès était la norme, l’argent parlait, plus fort était mieux. Même selon la norme de l’époque, et sous forme de recette, le championnat BMW M1 Procar était une proposition alléchante. Convertissez suffisamment de BMW M1 en voitures de course à six cylindres en ligne
Deux milles, 11 virages, plus de 2 400 barrières temporaires en béton et plus de 185 000 ventilateurs. Le Grand Prix Acura de Long Beach est un spectacle de course aux proportions épiques. Tenue depuis 1975, la course de rue a une histoire incroyable. Initialement une destination pour la Formule 5000, la Formule 1 a
Vitesse, Partout Les arrêts aux stands à tous les niveaux du sport automobile m’ont toujours fasciné. Des épreuves de quelques minutes que vous voyez sur les bobines de surbrillance vintage aux éclaboussures de gaz et au bourdonnement frénétique des changements de roue à cinq pattes en NASCAR aux efforts rapides en quelques secondes en Formule
Vive le R34 La boucle est vraiment bouclée pour ma participation à la rencontre annuelle R34 Day – organisée par Shaft Auto Service – au Fuji Speedway. Les deux dernières fois où j’ai couvert cet événement, je suis arrivé dans une voiture de location qui était toujours rapidement cachée des hordes de propriétaires de R34
Housse de pluie S’il y a une chose que vous pouvez garantir avec les salons automobiles britanniques, c’est que le temps sera toujours imprévisible. Les organisateurs du Practical Classics Classic Car & Restoration Show (pour le bien de santé mentale brièveté, appelons-le désormais le Classic & Resto Show) ne le savent que trop bien, c’est
On veut toujours ce qu’on ne peut pas avoir. Pour moi, cela a probablement quelque chose à voir avec le fait que je n’ai jamais vu ces voitures courir dans leurs jours de gloire, au lieu de grandir autour de leurs cousins routiers imparfaits et vieillissants – mais souvent souhaitables. Quelle que soit la raison,
La tête haute Bonne vieille course en tête-à-tête avec quelques paris en espèces impliqués – c’est comment vous rendez une journée passionnante sur la piste d’accélération. Lorsque les courses de dragsters d’un quart de mile ont commencé, il s’agissait de savoir qui franchissait la ligne en premier. Mais au fil du temps, de nombreuses réunions
Jeudi Prendre des photos numériques est une chose étrange à faire. Contrairement au tournage d’un film, où vous capturez physiquement un moment sur un support tangible et tactile, il y a une certaine absence d’âme à mitrailler avec vos fichiers écrits sur un mystérieux éther numérique. J’ai généralement remarqué que mon taux de maintien lorsque
Quelque chose que j’ai toujours apprécié en regardant des sports en direct, ce sont les caméramans. Depuis les gradins, je vois leurs petits corps fluo virevolter, et un peu d’envie m’envahit – ils sont si près de l’action. Quelques fois auparavant, on m’a donné un aperçu des événements de drift de base avec Trevor, mais
