Est-ce que quelqu'un se souvient d'un décor Hot Wheels au début des années 2000 où vous aviez votre propre garage et pouviez séparer le châssis d'une voiture de sa carrosserie et essentiellement laisser la coque suspendue dans les airs pendant que vous imaginiez réparer son dessous ? Eh bien, j'ai eu la chance d'avoir cet […]
Faites la fête à l'arrière, les affaires à l'avant et c'est facile à organiser. Moteur avant/propulsion arrière est une formule qui se prête à d'innombrables variations de personnalisation, et vous pouvez aller aussi sauvage ou subtil que vous le souhaitez. Vous pouvez également choisir où aller sauvage et où le garder propre. Ou, si vous
Si tu Google Recherchez « Gatebil », il y a de fortes chances que vous trouviez des photos et des vidéos de voitures à traction intégrale circulant en Suède et en Norvège. Chez Gatebil Mantorp en juin, j'ai trouvé une machine qui est certainement capable de faire des slides enfumés à quatre roues, mais celle-ci
« Gatebil abrite certaines des voitures les plus folles de Scandinavie, l'action sur piste la plus folle et les fêtes les plus folles ; c'est une expérience inoubliable. Si vous me demandiez d’expliquer les événements de Gatebil en un mot, ce serait cela. C'est aussi la raison exacte pour laquelle je retournerai à Mantorp Park
Les États-Unis sont le marché cible de la nouvelle Nissan Z. Avec autant de modèles de pré-production présentés lors de salons et d'événements automobiles, sans parler des innombrables observations dans les rues, il aurait pu sembler que le modèle était déjà en vente aux États-Unis. . Ici au Japon, nous avons pu voir l'exemple personnalisé
Tout ce dont vous avez besoin Les choses sont absolument hors de contrôle, et nombreux sont ceux parmi nous qui ne l’apprécient pas. Pouvez-vous imaginer la réaction de quelqu'un dans les années 60 ou 70, si vous lui disiez que nous aurions des breaks de plus de 800 chevaux avec des composants internes d'usine et
Lors d'une nuit autrement banale dans mon bureau, mon portable a sonné, m'éloignant d'une sorte de procrastination. En le retournant, il y avait un message de son collègue Speedhunter, Mark Riccioni. D'après mon expérience, Mark est généralement bon pour deux choses : la première est de nous faire sentir tous extrêmement responsables et sains d'esprit sur
N'appelez pas ça un Quattro Certaines choses ne peuvent pas être précipitées. Si vous entreprenez de construire ce qui sera, sans n'importe lequel Sans aucun doute, la voiture de vos rêves absolus, vous devriez disposer de tout le temps dont vous avez besoin. Il y aura toujours la tentation de prendre des raccourcis pour simplement
Les voitures ont été conçues pour faire une chose : nous amener d’un point à un autre, même si certaines sont plus rapides et plus excitantes que d’autres. Cependant, à mesure que le temps passe et que les voitures de performance analogiques vieillissent, cet objectif évolue lentement vers leur préservation plutôt que leur conduite. Avec
Et maintenant, quelque chose de complètement différent… OK, peut-être pas complètement différent dans le grand schéma des choses, nous avons vu beaucoup de Silvia personnalisées ici sur Speedhunters après tout, mais ce restomod S13 est à l'opposé de ce que vous pourriez vous attendre à voir sortir du Total Create E. Garage de premier ordre.
