Embrayage donnant un coup de pied à Nikko Quand j’ai appris que nous avions un thème Carbs Only ce mois-ci, j’ai su que pour ma contribution du Japon, je devrais proposer quelque chose d’indicatif de la scène locale. Et quoi de plus JDM qu’une voiture de dérive, ou pour être plus précis, une AE86 orientée […]
Enfants des années 90 Au cours des derniers mois, j’ai souvent écrit sur la manière dont les voitures de sport japonaises des années 1990 sont devenues des icônes pour toute une génération de passionnés d’automobile qui s’installent désormais dans l’âge adulte. Tout comme les générations précédentes idolâtraient la HEMI ‘Cuda au drive-in local, ou la
JUIN est de retour Juste au moment où je pensais que rien l’innovation pourrait être réalisée avec la plate-forme ZN6/ZC6, cette chose aux couleurs vives arrive ! Cela fait des années que nous n’avons pas vu JUN dans le feux de la rampe (si vous comprenez, pardonnez le jeu de mots) – un magasin réputé
La première sur ma liste Spotlight est la Mazda 323 1979 de Josh Smith. Connue dans les pièges locaux sous le nom de H8STY, cette trappe 323 particulière, ou « Spud » comme on l’appelle parfois ici en Nouvelle-Zélande en raison de sa ressemblance étrange avec une pomme de terre, obtient mon vote. comme le
C’est la NSX Comment dire cela sans trop fâcher… Bon, alors vous connaissez la nouvelle Honda NSX qui vient de faire ses débuts au Salon de Détroit ? Oui, cette supercar futuriste et quelque peu anonyme que beaucoup de gens convoitent. Voilà, mes amis, c’est pas une NSX. Même si c’est le meilleur, et probablement
La voie du tuner La Nissan GT-R est-elle une voiture tuner ? Si vous considérez toutes les versions hautement modifiées du monstre AWD de Nissan, alors oui, c’est certainement le cas. Mais pour moi, la GT-R a toujours été sur son propre piédestal. Si vous prenez une voiture japonaise populaire comme la Honda Civic, la
Bien qu’il y ait eu de nombreuses voitures sur lesquelles j’aurais pu mettre en lumière plus en détail lors des récents championnats nationaux 4&Rotary en Nouvelle-Zélande, seules quelques-unes ont vraiment retenu mon attention. Ces voitures n’avaient pas besoin d’être les plus puissantes ou d’être les plus impeccablement construites, elles devaient simplement être « droite’. Et c’est
Mash Up de la culture automobile Lorsqu’on me demande ce que je préfère chez Speedhunters, ma réponse habituelle est la façon dont nous sommes capables de présenter simultanément la culture automobile de nombreux coins du monde. Pas seulement les voitures populaires et les grands événements, mais aussi les trucs underground moins connus. Peu importe depuis
Démarquez-vous avec style Posséder et modifier une voiture populaire comme la Nissan S13 peut être à la fois une malédiction et une bénédiction. D’une part, trouver rapidement et facilement la pièce dont vous avez besoin et disposer d’une mer infinie d’informations à portée de main est formidable. Vous souhaitez installer un composant particulier ou effectuer
Plus d’Evo ? Pensez-vous que les gars de Garage G Force, ou de tout autre préparateur spécialisé Lancer Evolution dans le monde, vont s’en foutre du fait que Mitsubishi ait retiré l’Evo de sa gamme ? Je vais faire une supposition folle et dire que ce n’est pas le cas, après tout, la majorité des constructions
