Pendant de nombreuses années, Vitesse de rotation l’Hyper Meeting du magazine sur le circuit de Tsukuba a célébré les rivaux japonais à traction intégrale hautes performances – la Mitsubishi Lancer Evolution et la Subaru Impreza STI. Alors que Subaru continue de produire des voitures et de planifier l’avenir de l’Impreza et de toutes ses variantes, […]
Si vous avez déjà vu ma couverture des événements des Ultimate Dubs de cette année, vous aurez remarqué qu’il y avait pas mal de voitures présentes de la variété non Dub. Eh bien, dans l’esprit de garder les choses équilibrées, c’est le premier d’une poignée de spots Dub uniquement de l’émission de cette année, et
Hideyuki Fujino, champion en titre du Grand Prix D1, conduit l’une des voitures de compétition RPS13 les plus cool que nous ayons jamais vues. Pour la série D1GP de l’année dernière, Fujino était au volant d’une Nissan 180SX à moteur 2JZ, mais cette « deuxième voiture » qu’il a amenée à Vitesse de rotation l’Hyper Meeting du
Toute pression, pas de temps John Sarkisyan nous a étonnés il y a deux ans lorsque nous avons présenté sa réplique 356 Speedster ; maintenant, il s’est peut-être surpassé avec une paire de toits rigides Porsche. Auparavant, lorsque vous pensiez à une voiture personnalisée, vous vous attendiez à ce que presque tout ait été touché
Vous vous souvenez quand j’ai dit que j’allais garder tous mes projecteurs Ultimate Dubs 2018 purement basés sur Dub ? Je ne mentais pas. Il aurait été trop facile de viser des clics et d’énerver les gens en choisissant simplement des voitures non-Volkswagen Group lors du salon de cette année. Dieu sait qu’il y en avait
Gagnant le titre de « Wingless Warrior » après ses débuts au Winton Raceway à Victoria, en Australie, l’AP2 de Dustin Wong n’est pas une Honda moyenne. C’est la quintessence du style, de la forme et de la fonction. Sculptant des routes de montagne depuis les terres de l’est de Melbourne, cette Honda aux spécifications britanniques et
Apparemment, la bulle classique de la Porsche 911 va éclater d’un instant à l’autre. J’ai entendu cela pour la première fois il y a environ six ans, et plus récemment le mois dernier. D’une minute à l’autre, le prix des 911 classiques va chuter et nous allons tous ramasser 3,2, 964 et 993 pour un
Lumière, caméra, action! Vous êtes-vous déjà demandé à quel point le monde du tuning dans lequel nous vivons serait différent sans la sortie du blockbuster de 2001 Le rapide et le furieux? Bien sûr, le réglage et la modification existaient bien avant que quiconque ne sache qui étaient Brian O’Connor et Dominic Toretto, mais c’était
Le monde a besoin de plus de voitures excentriques, en particulier de voitures personnalisées. La première fois que j’ai vu le Nissan Pao d’Elliot Norton en personne, je n’ai pas pu m’empêcher de sourire. Cela ressemblait à quelque chose tout droit sorti d’un dessin animé mais infiniment plus cool, et là, je souriais comme un
Il n’y a pas de remplacement Ce n’est un secret pour personne que j’aime un bon V8. Peut-être que j’ai subi un lavage de cerveau à l’âge de quatre ans par les gaz d’échappement qui se faufilaient sur le siège arrière de la Mustang 66 de mon oncle, mais il y a quelque chose dans
