Voitures

Going Full Circle In A Viper Green 911

Faire le tour complet dans une Viper Green 911

Première fois L’histoire derrière cette incroyable 911 de 1978 est imprégnée de négativité, mais se termine par la réunion de deux mecs autour d’une Porsche Viper Green et d’une construction de rêve. Initialement, Brendan Anesbury, l’un des noms derrière l’atelier spécialisé Porsche de Perth, Ktec Autohaus, a construit cette machine verte au début des années […]

When 10,000RPM Is Life

Quand 10 000 tr/min c’est la vie – Speedhunters

C’est dans le sang Craig Saywell vit et respire les rotaries grâce aux souvenirs forgés au cours de ses années de formation en Nouvelle-Zélande. Sa passion n’a jamais faibli; l’envie de courir n’a fait que se renforcer avec le temps. Ce coupé RX-3 Savanna est l’aboutissement des rêves, du travail acharné et des encouragements de

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Essai de la Honda Accord 2023 : parmi les meilleurs de ce qui reste

Les gros titres sont le nouvel écran tactile de 12,3 pouces de l’Accord et l’inclusion de la technologie Google Built-In pour le Touring. À l’exception de Google Built-In, le nouveau système fonctionne bien avec des réponses rapides et des graphiques clairs et nets. Apple CarPlay et Android Auto sans fil sont inclus avec cet écran,

When Life Gives You Rust, Build A Race Car

Quand la vie vous donne de la rouille, construisez une voiture de course

Avant d’embarquer en tant que Speedhunter officiel, j’ai contribué assez régulièrement au programme IAMTHESPEEDHUNTER. L’un de mes articles les plus ambitieux s’intitulait L’autre Ontario dans lequel j’ai chaussé autant de constructions canadiennes que possible. La photo de couverture de ce post a été glissée dans ce poster comme un petit teaser. Je m’attendais à ce

Panel Swap: A Thames Wagon With A Surprise

Échange de panneaux : un wagon de la Tamise avec une surprise

Y a-t-il quelque chose de plus « hot rod » qu’un moteur de performance inséré dans une voiture équipée à l’origine d’une roue de hamster ? Les échanges de moteurs sont au cœur de notre passe-temps et au centre de nombreuses fonctionnalités et projecteurs de Speedhunters. Certains moteurs sont utilisés assez souvent, comme le LS ou le 2JZ,

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Essai du Genesis G90 2023 : tout aussi beau, tout aussi cher

Confortable, silencieuse et extrêmement luxueuse, la Genesis G90 2023 redessinée est une alternative crédible aux berlines de luxe pleine grandeur des marques de luxe allemandes établies. Le nouveau G90 a le luxe, le confort et la technologie des concurrents traditionnels. Dans un changement par rapport à son prédécesseur, il a également son prix premium, ce

How To Go Fast In A Mini Cooper

Comment aller vite dans une Mini Cooper

Le « Concours sur l’avenue » à Carmel-by-the-Sea était un événement pour le moins impressionnant. J’aurai besoin d’un peu de temps pour parcourir correctement mes photos et comprendre de quoi il s’agit, mais je ne veux pas vous laisser pendre pour un autre avant-goût de la Monterey Car Week. Les gens à qui j’ai parlé et qui

Shooting A Million-Dollar 935 With A $22 Lens

Filmer un million de dollars 935 avec un objectif à 22 $

La photographie a de nombreuses significations différentes selon qui vous êtes. Pour la plupart, c’est un média qui est consommé avec une considération de plus en plus faible pour la façon dont ces images se sont présentées à nos visages. Pour d’autres, c’est une façon de s’amuser, de se challenger, ou tout simplement un exutoire

Cops Are Car People Too

Les flics sont aussi des gens de voiture

Cachant à la vue Peinture blanche, une baisse modérée et des Enkei RPF1 classiques – à première vue, cette Scion FR-S particulière est considérablement sous-estimée. À tel point que beaucoup d’entre vous se demandent peut-être pourquoi exactement il est présenté ? Mais avec cette voiture, son extérieur simple est son costume, et ce costume est

The CLK GTR: My Hero Car

La CLK GTR : Ma voiture de héros

Le Dominateur La Mercedes-Benz CLK GTR est une superbe création. C’était aussi un incroyablement réussi. La domination de la voiture lors des saisons 1997 et 1998 du Championnat FIA GT s’est traduite par une absence totale d’équipes GT1 pour la saison 1999 en plus de Mercedes-AMG. Pas de Porsche, pas de McLaren, personne du tout.